ヤマハ トリシティ１５５
初度登録年別カタログ
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INFO
高速道路も走れる軽二輪クラスのトリシティ155の2026年モデルでは、外装デザインが一新されたほか、メーターパネルは、従来のモノクロLCDからフルカラーTFTディスプレイになっています。充電ポートは、これまでのDCジャックからUSBタイプCに変更されています。トラクションコントロールとエマージェンシーストップシグナルを新装備しています。アイドリングストップやスマートキーシステムなどは引き続き採用しています。
主要スペック
| 型式 | 8BK-SGA9J |
|---|---|
| 全長(mm) | 1995 |
| 全幅(mm) | 750 |
| 全高(mm) | 1215 |
| シート高(mm) | 770 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 173 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | ユニットスイング |
| キャスター角(度／分) | 20／00 |
| トレール(mm) | 68 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 90/80-14M/C 43P(チューブレス) |
| タイヤサイズ(後) | 130/70-13M/C 57P (チューブレス) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | G3X4E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ |
| 総排気量 | 155cc |
| 圧縮比(:1) | 11.6 |
| ボア(mm) | 58 |
| ストローク(mm) | 58.7 |
| 最高出力(kW/rpm) | 11(15PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 14(1.4kg･m)／6500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） |
| クラッチ方式 | 乾式, 遠心, シュー |
| 変速機型式 | Vベルト式 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 7.2 |
