ヤマハ タウンメイトＴ８０Ｄ
初度登録年別カタログ
INFO
ヤマハの定番ビジネスモデルとして長い歴史をもつメイト。そのメイトに82年に加わったタウンメイト80は、空冷4サイクルOHC2バルブエンジンを搭載したモデルだ。2サイクルと比較して燃料消費が少なく、また、製作コストこそかかるが、静粛性、メンテナンスフリーというメリットを持つシャフトドライブで後輪を駆動する方式を採用。大型のリヤキャリアの装備で積載性を確保し、しなやかな乗り心地を生むボトムリンク式のフロントサスペンションの装備で長時間の走行も苦にならない。
主要スペック
| 型式 | 22K |
|---|---|
| 全長(mm) | 1850 |
| 全幅(mm) | 670 |
| 全高(mm) | 1050 |
| シート高(mm) | 730 |
| 乾燥重量(kg) | 77 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | − |
| ブレーキ型式(後) | − |
| タイヤサイズ(前) | − |
| タイヤサイズ(後) | − |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 4サイクル・空冷・OHC・単気筒 |
| 総排気量 | 79cc |
| 圧縮比(:1) | − |
| ボア(mm) | − |
| ストローク(mm) | − |
| 最高出力(kW/rpm) | (6.7PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (0.64kg･m)／6000 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | C.D.I. |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | ロータリー式4段 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 5.0 |
