ヤマハ ＴＤＭ８５０
初度登録年別カタログ
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INFO
カウルの下からライトが覗き込むような個性的なフロントマスクが印象的なTDM850。エンジンは水冷DOHC5バルブ並列2気筒を搭載。初期型は360度クランクを採用し、96年以降のモデルはTRX850に採用された270度クランクを採用することで、90度Vツインと同じ不等間隔爆発のエンジンとなり、ドライバビリティも変化した。どちらのエンジンもトルクフルだ。デルタボックスフレームはスリムでスタイリングの大きなポイントになっている。
主要スペック
| 型式 | RN03J |
|---|---|
| 全長(mm) | 2165 |
| 全幅(mm) | 790 |
| 全高(mm) | 1280 |
| シート高(mm) | 795 |
| 乾燥重量(kg) | 203 |
| 総重量(kg) | 229 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 24／30 |
| トレール(mm) | 103 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/80ZR18（58W）チューブレス |
| タイヤサイズ(後) | 150/70ZR17（69W）チューブレス |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | N401E |
|---|---|
| エンジン種類 | 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ |
| 総排気量 | 849cc |
| 圧縮比(:1) | 10.5 |
| ボア(mm) | 89.5 |
| ストローク(mm) | 67.5 |
| 最高出力(kW/rpm) | 58.8(80PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 80.4(8.2kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セル式 |
| 点火方式 | TCI |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | リターン式5段 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 強制圧送ドライサンプ |
| 燃料タンク(L) | 20 |
