ヤマハ ＳＲ５００
初度登録年別カタログ
INFO
XT500というオフロードバイクに搭載されていた空冷OHC2バルブ単気筒エンジンとフレームをベースに作られたトラッドなスポーツバイク、それがSR500だ。400よりもストロークが長いエンジンを採用するため、加速するときの鼓動感、トルク感は頼もしく、しかも軽快。前期モデルではディスクブレーキを前輪に採用し、後期モデルでは前後ドラムブレーキとなっている。始動はキックスターターのみ。その古典的な部分も、このSR500では大切なスタイルとなっている。
主要スペック
| 型式 | 1JN |
|---|---|
| 全長(mm) | 2085 |
| 全幅(mm) | 735 |
| 全高(mm) | 1080 |
| シート高(mm) | 780 |
| 乾燥重量(kg) | 153 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 27／15 |
| トレール(mm) | 108 |
| ブレーキ型式(前) | ドラム（2リーディング） |
| ブレーキ型式(後) | ドラム（リーディング・トレーリング） |
| タイヤサイズ(前) | 3.50-18 56S（チューブタイプ） |
| タイヤサイズ(後) | 4.00-18 64S（チューブタイプ） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | 2J2 |
|---|---|
| エンジン種類 | 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ |
| 総排気量 | 499cc |
| 圧縮比(:1) | 8.3 |
| ボア(mm) | 87.0 |
| ストローク(mm) | 84.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 24(32PS)／6500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 36(3.7kg･m)／5500 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | C.D.I. |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | リターン式5段 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | 強制圧送ドライサンプ |
| 燃料タンク(L) | 12 |
