ヤマハ パッソルＬ
初度登録年別カタログ
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ヤマハが問いかける電動モビリティの第一弾となったパッソル。そのパッソルにEC-02でも採用された進化したパワーユニットと高性能バッテリーを搭載することで、航続距離と加速時にモーターが生み出すトルク感をアップ。満充電で市街地の一般道での航続距離を約25�劼砲泙膿�ばし、片道10�劼曚匹旅堝鞍招造�可能になっている。車体は47�圓鳩擇�、車体もコンパクト。シート高は745mmで扱いやすさは、初代パッソルそのままだ。
主要スペック
| 型式 | SY04J |
|---|---|
| 全長(mm) | 1530 |
| 全幅(mm) | 600 |
| 全高(mm) | 995 |
| シート高(mm) | 745 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 47 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | ユニットスイング |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | ドラム（リーディングトレーリング） |
| ブレーキ型式(後) | ドラム（リーディングトレーリング） |
| タイヤサイズ(前) | 60/100-12 36J |
| タイヤサイズ(後) | 60/100-12 36J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | Y802E |
|---|---|
| エンジン種類 | 電気・ |
| 総排気量 | − |
| 圧縮比(:1) | − |
| ボア(mm) | − |
| ストローク(mm) | − |
| 最高出力(kW/rpm) | 1.2(PS)／2250 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 7.5(kg･m)／310 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | 遊星減速機 |
| 燃料供給方式 | 電気 |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | − |
