ヤマハ ブロンコ
初度登録年別カタログ
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INFO
ヤマハのオフロードモデル、セロー225のコンポーネントをベースに、スクランブラー調のルックスを与えたのがこのブロンコだ。丸いサイドカバー、クラシカルさをイメージさせるステーで吊られたフロントフェンダー、そして、リヤフェンダーの上にあるテールランプの造形や、シートの形状までコンパクトな中にレトロさを封入したデザインが魅力だ。その走りは、前19インチ、後18インチのブロックタイヤながら、舗装路でも一体感があり、空冷OHC2バルブ単気筒のパワーも扱いやすい。
主要スペック
| 型式 | 5BT |
|---|---|
| 全長(mm) | 2030 |
| 全幅(mm) | 800 |
| 全高(mm) | 1140 |
| シート高(mm) | 795 |
| 乾燥重量(kg) | 108 |
| 総重量(kg) | 123 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 27／30 |
| トレール(mm) | 134 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | ドラム（リーディングトレーリング） |
| タイヤサイズ(前) | 2.75-19 43P（チューブタイプ） |
| タイヤサイズ(後) | 120/80-18 62P（チューブタイプ） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | 5BT |
|---|---|
| エンジン種類 | 4サイクル・空冷・SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 223cc |
| 圧縮比(:1) | 9.5 |
| ボア(mm) | 70.0 |
| ストローク(mm) | 58.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | (20.0PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (1.9kg･m)／7000 |
| 始動方式 | セル式 |
| 点火方式 | C.D.I. |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | リターン式6段 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 8.3 |
