ヤマハ ＡＥＲＯＸ
初度登録年別カタログ
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INFO
AEROX（アエロックス）は、2026年8月末から日本国内での正規販売が開始されたスポーツスクーターです。可変バルブ機構を備えた155ccエンジンと、電子制御式の無段変速機（YECVT）が組み合わされています。YECVTは走行モードの切り替えが可能で、AEROX155には2モードが設定されています。また、YECVTは、ハンドル左側のスイッチ操作で、まるでMT車のようなシフトダウンも行うことが可能です。
主要スペック
| 型式 | 8BK-SG97J |
|---|---|
| 全長(mm) | 1980 |
| 全幅(mm) | 765 |
| 全高(mm) | 1170 |
| シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 132 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | ユニット・スイング |
| キャスター角(度／分) | 26／30 |
| トレール(mm) | 102 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/80-14M/C 53P（チューブレス) |
| タイヤサイズ(後) | 140/70-14M/C 62P（チューブレス） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | G3V9E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒SOHC・4 バルブ |
| 総排気量 | 155cc |
| 圧縮比(:1) | 58 |
| ボア(mm) | 58.7 |
| ストローク(mm) | 11.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | 11(15PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 14(1.4kg･m)／6500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） |
| クラッチ方式 | 乾式，遠心，シュー |
| 変速機型式 | Ｖベルト式無段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 5.5 |
