トライアンフ デイトナ６５０
初度登録年別カタログ
NEW
INFO
デイトナ600のエンジンのストロークを伸ばし、排気量を646�佞砲靴燭里�デイトナ650だ。エッジの効いたエクステリアデザインやアルミフレームなど主要なコンポーネントは600と共用するものの、低中速トルクが増えたエンジンの恩恵で、バイク全体の動きにさらに一体感が出ている。スーパースポーツとしてはピッチングを出すサスセットで、親しみやすいハンドリングを持つ。高めのシートと低いハンドルバーで、アグレッシブなポジションながら、ソフトなサスペンションによって、遠出での疲れも少ない。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2112 |
| 全幅(mm) | 712 |
| 全高(mm) | 1131 |
| シート高(mm) | 815 |
| 乾燥重量(kg) | 165 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | 43mm径正立式フォーク、フルアジャスタブルサスペンション |
| サスペンション型式(後) | モノショック、フルアジャスタブルサスペンション |
| キャスター角(度／分) | 24.6／ |
| トレール(mm) | 89.1 |
| ブレーキ型式(前) | 308mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | 220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 180/55 ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷DOHC並列4気筒 |
| 総排気量 | 646cc |
| 圧縮比(:1) | 12.85 |
| ボア(mm) | 68 |
| ストローク(mm) | 44.5 |
| 最高出力(kW/rpm) | 84(114PS)／12500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 68(6.9kg･m)／11500 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | エレクトリックエンジンマネージメントシステム |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 18 |
