スズキ Ｖ−ストローム１０５０ＸＴ
初度登録年別カタログ
INFO
Vストローム1000XTの後継モデルとして2020年に新登場したVストローム1050XT。その2021年モデルはカラーチェンジのみ。排気量1,036ccのVツインエンジン、ライドバイワイヤ（電子制御スロットル）、エンジンモード切り替え機能（3種から選択可能）、トラクションコントロール、ABS、スムーズな発進を補助するローRPMアシストなどの性能・機能に変更はなし。なお、Vストローム1050XTのABSは、コーナリングや下り勾配などに最適化されるもので、車両の荷重に応じてもブレーキ力が補正された。（マーケットコード：DL1050RCM1）※2021年3月16日発売
主要スペック
| 型式 | 8BL-EF11M |
|---|---|
| 全長(mm) | 2265 |
| 全幅(mm) | 870 |
| 全高(mm) | 1465 |
| シート高(mm) | 850 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 247 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／30 |
| トレール(mm) | 109 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/80R19M/C 59V |
| タイヤサイズ(後) | 150/70R17M/C 69V |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | U502 |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・V型2気筒DOHC・4バルブ |
| 総排気量 | 1036cc |
| 圧縮比(:1) | 11.5 |
| ボア(mm) | 100 |
| ストローク(mm) | 66 |
| 最高出力(kW/rpm) | 78(106PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 99(10.1kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 燃料タンク(L) | 20 |
