モトグッツイ カリフォルニアEVツーリング グランデッツァ
初度登録年別カタログ
INFO
カリフォルニア系の中心モデル「EV」は、Evoluzione(エボルツィオーネ=革新)と言う意味でも分かる様に、それまでのカリフォルニアを更に発展させた充実装備が魅力のモデル。ツーリングは、長距離走行時の良質な走行性能や、豪華装備でタンデムにも最適なモデルといえる。「Grandezza」は壮麗を意味するイタリア語で、専用の薄型サイドカバー&シート前部に切削加工を施し、足付き性を改善。更に防水レザーである「レザノヴァ」を採用するなど、特別仕様を施す。
主要スペック
型式 | − |
---|---|
全長(mm) | 2380 |
全幅(mm) | 815 |
全高(mm) | 1420 |
シート高(mm) | 780 |
乾燥重量(kg) | 260 |
総重量(kg) | − |
サスペンション型式(前) | テレスコピックタイプ、マルゾッキ製φ45mm正立フォーク、伸&縮両側の減衰力調整機構付 |
サスペンション型式(後) | 2本サスペンション 伸側の減衰力調整機構付 |
キャスター角(度/分) | − |
トレール(mm) | − |
ブレーキ型式(前) | 320mmダブルフローティングディスク 4ポッドキャリパーブレンボ製 |
ブレーキ型式(後) | 282mmシングルディスク 2ポッドキャリパーブレンボ製 |
タイヤサイズ(前) | 110/90 VB 18 |
タイヤサイズ(後) | 150/70 VB 17 |
エンジン・トランスミッション
型式 | − |
---|---|
エンジン種類 | 4ストロークV型2気筒 |
総排気量 | 1064cc |
圧縮比(:1) | 9.8 |
ボア(mm) | 92 |
ストローク(mm) | 80 |
最高出力(kW/rpm) | 55(75.0PS)/7000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 88.5(9.0kg・m)/5200 |
始動方式 | − |
点火方式 | − |
クラッチ方式 | − |
変速機型式 | 5速 |
燃料供給方式 | − |
潤滑方式 | − |
燃料タンク(L) | 19 |