モトグッツイ カリフォルニア１４００カスタム
初度登録年別カタログ
INFO
歴代モデルで最大排気量となる1380ccエンジン搭載の「カリフォルニア1400カスタム」。2750rpmで120Nmの強力トルクを発生し、先端技術でセーフティーとライディングプレジャーをサポート。タンク両側から挟み込むV型エンジンレイアウトは、Moto Guzzi California伝統のデザインで、Tradition（伝統）を守りつつも、Function（機能）とInnovation（革新）をバランスよく調和。MGCTにより、路面状況に応じたトラクションコントロール設定をライダーが選択可能とした。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2455 |
| 全幅(mm) | 940 |
| 全高(mm) | 1180 |
| シート高(mm) | 740 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 318 |
| サスペンション型式(前) | 46mm油圧式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | プリロードアジャスタブルツインショックアブソーバー |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | 320mmステンレスデュアルディスク ブレンボ製ラジアルマウント対向4ピストンキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | 282mmステンレス製 ディスクブレンボ製2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 130/70-18 |
| タイヤサイズ(後) | 200/60-16 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・90°V型2気筒OHC4バルブ |
| 総排気量 | 1380cc |
| 圧縮比(:1) | − |
| ボア(mm) | 104 |
| ストローク(mm) | 81.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | 71(96PS)／6500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 120(kg･m)／2750 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 20.5 |
