ＫＴＭ ６９０デュークＲ
初度登録年別カタログ
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INFO
4ストローク単気筒エンジン搭載ネイキッドバイク「690デュークR（DUKE R）」。ライトウェイト・ストリートファイターとして高く評価され、そのKTMならではの他に類を見ないスタイリングが特徴のデューク。2011年モデルではラインアップを整理して、上級バージョンの「690デュークR」のみが日本市場に投入された。KTMファミリーへの入り口として、お買い求めやすい価格と高い信頼性を得ていたスタンダードモデルの「690デューク」と同様、価格を引き下げるとともにモデルの魅力をいっそう高めた。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2122 |
| 全幅(mm) | 830 |
| 全高(mm) | 1243 |
| シート高(mm) | 865 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | WP倒立フォークφ48mm |
| サスペンション型式(後) | WPモノショック・プロレバーリンク |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | ディスクブレーキφ320mm |
| ブレーキ型式(後) | ディスクブレーキφ240mm |
| タイヤサイズ(前) | 120/70R 17 |
| タイヤサイズ(後) | 160/60R 17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ |
| 総排気量 | 690cc |
| 圧縮比(:1) | 12.5 |
| ボア(mm) | 102 |
| ストローク(mm) | 84.5 |
| 最高出力(kW/rpm) | 51.5(70PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 70(7.1kg･m)／5500 |
| 始動方式 | セル式 |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | APTCスリッパークラッチ、油圧操作式 |
| 変速機型式 | − |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 2個のオイルポンプによるオイル圧送式 |
| 燃料タンク(L) | − |
