カワサキ Z650
初度登録年別カタログ
INFO
EICMA2019で発表された新デザインのZ650は、翌年2月から日本でも発売された。仕様はほぼ同じで、LED化された新しいヘッドライト、TFTカラー液晶のメーター(ネガポジ反転可能)、快適性が向上したリアシート(形状変更)などが主なトピック。また、仕様変更を機に、日本向け仕様車に標準搭載されるETC車載器が、ETC2.0に変更された。(マーケットコード:ER650KLF/2020年2月1日発売)
主要スペック
型式 | 2BL-ER650H |
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全長(mm) | 2055 |
全幅(mm) | 765 |
全高(mm) | 1065 |
シート高(mm) | 790 |
乾燥重量(kg) | − |
総重量(kg) | 189 |
サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
キャスター角(度/分) | 24/00 |
トレール(mm) | 100 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR17M/C 58W |
タイヤサイズ(後) | 160/60 ZR17M/C 69W |
エンジン・トランスミッション
型式 | ER650AE |
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ |
総排気量 | 649cc |
圧縮比(:1) | 10.8 |
ボア(mm) | 83.0 |
ストローク(mm) | 60.0 |
最高出力(kW/rpm) | 50(68PS)/8000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 63(6.4kg・m)/6700 |
始動方式 | セルフスターター |
点火方式 | バッテリ&コイル(トランジスタ点火) |
クラッチ方式 | 湿式多板 |
変速機型式 | 常噛6段リターン |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | セミドライサンプ |
燃料タンク(L) | 15 |