カワサキ Ｚ１０００
初度登録年別カタログ
NEW
INFO
2003年に海外市場向けのネイキッドスポーツとして新登場したZ1000。数回のモデルチェンジを経て、2017年モデルから、国内向けモデルとして正式に日本での販売が開始された（それまでは「逆輸入車」として購入できた）。国内向けZ1000の2019年モデルはカラー＆グラフィックの変更のみ。
主要スペック
| 型式 | 2BL-ZXT00W |
|---|---|
| 全長(mm) | 2050 |
| 全幅(mm) | 790 |
| 全高(mm) | 1055 |
| シート高(mm) | 815 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 221 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 24／50 |
| トレール(mm) | 101 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR17M/C 58W |
| タイヤサイズ(後) | 190/50 ZR17M/C 73W |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 1043cc |
| 圧縮比(:1) | 11.8 |
| ボア(mm) | 77.0 |
| ストローク(mm) | 56.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 104(141PS)／10500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 111(11.3kg･m)／7300 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | バッテリ＆コイル(トランジスタ点火) |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 17 |
