カワサキ バルカン８００クラシック
初度登録年別カタログ
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INFO
アメリカンクルーザータイプのバイクで800�侫�ラスのモデルのよさは、パワー／トルクと車体重量のバランスが高次元でバランスされている点だ。このバルカン800クラシックも400と主な車体構成パーツを共用するため、車重が400と事実上変わらない。それだけに、アクセルを開けた時の鼓動感と、加速の高揚感が芳醇となる。前後に16インチのワイドタイヤを履き、タイヤに深く被るエスカルゴフェンダーを採用。大型のヘッドライトやカバー付フロントフォークなどカスタムテイストも封入されている。
主要スペック
| 型式 | VN800A |
|---|---|
| 全長(mm) | 2375 |
| 全幅(mm) | 930 |
| 全高(mm) | 1130 |
| シート高(mm) | 705 |
| 乾燥重量(kg) | 234 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック（インナーチューブ径41mm） |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム（ユニ・トラック） |
| キャスター角(度／分) | 32／ |
| トレール(mm) | 122 |
| ブレーキ型式(前) | シングルディスク300mm（外径） |
| ブレーキ型式(後) | ドラム（リーディング・トレーディング）180mm（外径） |
| タイヤサイズ(前) | 130/90-16 67H |
| タイヤサイズ(後) | 140/90-16 71H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストロークV型2気筒 |
| 総排気量 | 805cc |
| 圧縮比(:1) | 9.5 |
| ボア(mm) | 88.0 |
| ストローク(mm) | 66.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | 42.7(58PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 62.8(6.4kg･m)／3500 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 15 |
