ハスクバーナ ＴＥ４５０
初度登録年別カタログ
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INFO
先鋭的フォルムにオフロードでの最高の走りを追求した「TE450」。エンジンにはミクニ製フューエルインジェクションシステムを搭載し、バルブリフティングシステム、チェーン・テンショナ、およびクラッチハウジングの新採用で、より信頼性の向上に成功。フレームは新設計の「セミ・ペリメターフレーム」。リアサスペンションユニットの構成は、リンクシステム、リアスイングアーム、SACHS製ショックアブソーバーにプログレッシブスプリングを搭載。ハンドルバーにトマゼリ製ファットバーを専用ハンドルマウントとともに採用した。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2260 |
| 全幅(mm) | 820 |
| 全高(mm) | 1290 |
| シート高(mm) | 963 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | KAYABA製テレスコピック倒立式φ50mm（300mm） |
| サスペンション型式(後) | SACHS製モノショック（296mm） |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | BREMBO製油圧式260mmシングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | BREMBO製油圧式240mmシングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 90/90-21 |
| タイヤサイズ(後) | 140/80-18 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 449cc |
| 圧縮比(:1) | 13 |
| ボア(mm) | 82 |
| ストローク(mm) | 57.35 |
| 最高出力(kW/rpm) | − |
| 最大トルク(N･m/rpm) | − |
| 始動方式 | セル及びキック |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | 湿式多板・油圧操作式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 7.2 |
