ハスクバーナ ＳＭＲ５１１
初度登録年別カタログ
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ハスクバーナが、まったく新しいスポーツモデルとして開発した、スーパーモタードモデルの「SMR449」と「SMR511」。エンジンは、G450Xをベースに、厚い低速トルク、軽快な回転上昇を追求。大径320mmのブレンボ製ディスクブレーキを採用。このマシンのアイデンティティと言えるサスペンションシステム「コアキシャルトラクションシステム」により、これまでにないアクセルに忠実なトラクション感覚、吸い込まれるような加速感を実現している。タンク上方まで伸ばされたシートは、ハードなトレイルでのライディングポジションの自由度を高めた。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2170 |
| 全幅(mm) | 820 |
| 全高(mm) | 1210 |
| シート高(mm) | 915 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 118 |
| サスペンション型式(前) | マルゾッキ・テレスコピック50mmφ倒立式（250mm） |
| サスペンション型式(後) | ザックス・マルチアジャスタブルソフトダンピング（290mm） |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | 油圧ディスクブレーキ4ポッドφ320mm |
| ブレーキ型式(後) | 油圧フローティングディスクφ260mm |
| タイヤサイズ(前) | 120/70-17 |
| タイヤサイズ(後) | 150/60-17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク単気筒DOHC4ブルブ |
| 総排気量 | 477.5cc |
| 圧縮比(:1) | − |
| ボア(mm) | 101.0 |
| ストローク(mm) | 59.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | − |
| 最大トルク(N･m/rpm) | − |
| 始動方式 | セル |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 8.5 |
