ハスクバーナ ＳＭ４００Ｒ
初度登録年別カタログ
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INFO
日本のマーケットに向けて限定生産されるSM400R。450エンジンをベースに97.6mmから91.5mmへとボアをダウン。ストロークはそのままにして400のエンジンを仕立てている。変更箇所は、燃焼室、バランサー、ステムなど変更は多岐にわたり、高いパフォーマンスは他のエンジン同様である。キャブレターはミクニ製のTMR38を装着。鋭いレスポンスをストリートでもサーキットでも楽しめる。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 910 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 122 |
| サスペンション型式(前) | 倒立φ45mm |
| サスペンション型式(後) | モノショック |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | シングルディスク320mm |
| ブレーキ型式(後) | 220mm |
| タイヤサイズ(前) | 120/70-17 |
| タイヤサイズ(後) | 150/60-17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク単気筒 |
| 総排気量 | 399.53cc |
| 圧縮比(:1) | − |
| ボア(mm) | 91.5 |
| ストローク(mm) | 60.76 |
| 最高出力(kW/rpm) | − |
| 最大トルク(N･m/rpm) | − |
| 始動方式 | セル及びキック |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 8 |
