ホンダ ＸＬＲ１２５Ｒ
初度登録年別カタログ
INFO
XLR125Rは、12psのパワーと1kgmというトルクを生み出すにすぎないが、アスファルトから林道までを走るバランスのよさは絶品。しっかりとした足回りと剛性感の高いフレームに伸びのあるエンジンで、どんな場面でも安心して楽しめる仕上がりになっている。フロントのディスク、リヤのドラムというブレーキの組み合わせも扱いやすい。オフロードを初めて走る人にとっても「上達が早いバイク」と言われている。
主要スペック
| 型式 | JD16 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2190 |
| 全幅(mm) | 840 |
| 全高(mm) | 1175 |
| シート高(mm) | 860 |
| 乾燥重量(kg) | 111 |
| 総重量(kg) | 122 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式（プロリンク） |
| キャスター角(度／分) | 25／40 |
| トレール(mm) | 95 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 2.75-21 45P |
| タイヤサイズ(後) | 4.10-18 59P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | JD09E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4サイクルOHC単気筒 |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 9.2 |
| ボア(mm) | 56.5 |
| ストローク(mm) | 49.5 |
| 最高出力(kW/rpm) | 9(12PS)／9000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 10(1.0kg･m)／7500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 9.0 |
