ホンダ ＣＬ２５０ Ｅ−Ｃｌｕｔｃｈ
初度登録年別カタログ
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INFO
CL250は、レブル250をベースにしたスクランブラーモデルとして、2023年に発売されました。アメリカンクルーザーのレブルと同じ水冷案気筒エンジンやフレームを用いながら、全く異なる、オンオフ走行可能なスクランブラースタイルを作り上げています。ホイールサイズは、フロント19インチ、リア17インチです。そんなCL250に、Honda E-Clutch を搭載したモデルです。Eクラッチは、発進するときも停車するときも、クラッチが電子制御され、ライダーがレバーで操作する必要がないシステムです。
主要スペック
| 型式 | 8BK-MC57 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2175 |
| 全幅(mm) | 830 |
| 全高(mm) | 1135 |
| シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 175 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 27／ |
| トレール(mm) | 108 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/80R19 |
| タイヤサイズ(後) | 150/70R17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | MC57E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 10.7 |
| ボア(mm) | 76 |
| ストローク(mm) | 55 |
| 最高出力(kW/rpm) | 18(24PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 23(2.3kg･m)／6250 |
| 始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 湿式・多板 |
| 変速機型式 | リターン式・6段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 燃料タンク(L) | 12 |
