ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ Ｆｏｕｒ Ｅ−Ｃｌｕｔｃｈ
初度登録年別カタログ
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INFO
CB400スーパーフォア Eクラッチは、2026年8月に発売されるネイキッドスポーツです。2022年まで販売されていたCB400スーパーフォアがフルモデルチェンジするかたちでの登場です。排気量399ccの並列4気筒エンジンには、電子制御スロットル（TBW）とホンダEクラッチが組み合わされています。ABS、トラクションコントロールが搭載されており、5インチTFTディスプレイのメーター、USBタイプCポートが備わっています。姉妹モデルとしてCBR400R FOUR Eクラッチもラインナップされています。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・8BL-NC70 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2110 |
| 全幅(mm) | 770 |
| 全高(mm) | 1085 |
| シート高(mm) | 780 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 187 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／00 |
| トレール(mm) | 98.4 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C （58W） |
| タイヤサイズ(後) | 160/60ZR17M/C （69W） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | NC70E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒 |
| 総排気量 | 399cc |
| 圧縮比(:1) | 12.3 |
| ボア(mm) | 55 |
| ストローク(mm) | 42 |
| 最高出力(kW/rpm) | 43(58PS)／11500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 38(3.9kg･m)／6750 |
| 始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 湿式・多板 |
| 変速機型式 | リターン式・6段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 燃料タンク(L) | 15 |
