ホンダ ＣＢ１１００ＥＸ
初度登録年別カタログ
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INFO
トラディショナルなスタイルのネイキッドとして登場したCB1100のバリエーションモデルとして登場したのが、CB1100EXだった。2019年モデルでは、前後のフェンダーとサイドカバーをボディ同色に変更し、エンジンをシルバーに変更。エアクリーナーカバーはアルミ製になった。CB1100シリーズ中のクラシックスタイルを強調するために、フロントフォークに蛇腹のブーツを装着した。標準搭載するETC車載器はバージョン2.0に変更。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・２BL-SC65 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2200 |
| 全幅(mm) | 830 |
| 全高(mm) | 1130 |
| シート高(mm) | 780 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 255 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 27／00 |
| トレール(mm) | 114 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/80R18M/C 58V |
| タイヤサイズ(後) | 140/70R18M/C 67V |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | SC65E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 1140cc |
| 圧縮比(:1) | 9.5 |
| ボア(mm) | 73.5 |
| ストローク(mm) | 67.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | 66(90PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 91(9.3kg･m)／5500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 16 |
