ハーレーダビッドソン ＶＲＳＣＢ Ｖ−ロッド
初度登録年別カタログ
NEW
INFO
メカニズムの芸術性を最大に引き出した水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒エンジンは、ハーレーダビッドソンのスーパーバイクレーサー、VR1000をベースに開発されたものだ。そのパワーと高回転への伸びは、従来のハーレーダビッドソンとは大きく違う。VRSCBのライト回りは、VRSCAとは異なり、ダイナ、スポーツスター、FXST系と同じようにライトバイザーを持つ見慣れたものを採用。フレームやリヤサスの色もブラックで精悍さを打ち出している。価格も魅力的なものとなっていた。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2435 |
| 全幅(mm) | 842 |
| 全高(mm) | 1095 |
| シート高(mm) | 660 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 285 |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | 99.1 |
| ブレーキ型式(前) | ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70-ZR19 60W |
| タイヤサイズ(後) | 180/55-ZR18 74W |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | REVOLUTION |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷DOHC |
| 総排気量 | 1131cc |
| 圧縮比(:1) | 11.3 |
| ボア(mm) | 100.0 |
| ストローク(mm) | 72.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | − |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 97(kg･m)／6700 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | コンスタントメッシュ5速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 14.38 |
