ハーレーダビッドソン ＦＸＤＲ１１４
初度登録年別カタログ
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INFO
2019年モデルで新登場したFXDR114は、ドラッグレーサーをイメージさせるようなマッスル系のクルーザーだった。2018年モデルで新しくなったソフテイルファミリーの一員として設定され、搭載されるエンジンは、モデル名が表わすように、114キュービックインチ（1,868cc）のミルウォーキーエイト。縦に点灯するLEDヘッドライトと小ぶりなメーターバイザー、倒立式のフロントフォークが特徴的なフロントセクションと、ソロシート、アルミスイングアームなどがトピックのリアセクションで構成されていた。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2425 |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 720 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 303 |
| サスペンション型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | 120 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR-19 60W |
| タイヤサイズ(後) | 240/40R-18 79V |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | Milwaukee-Eight114 |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・V型2気筒 |
| 総排気量 | 1868cc |
| 圧縮比(:1) | 10.5 |
| ボア(mm) | 102 |
| ストローク(mm) | 114 |
| 最高出力(kW/rpm) | − |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 160(kg･m)／3500 |
| 始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | リターン式・6段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 16.7 |
