ハーレーダビッドソン ＦＬＨＴＫ ウルトラリミテッド
初度登録年別カタログ
INFO
排ガス規制の世界基準EURO4に対応するＦＬＨＴＫ ウルトラリミテッド。Vツインエンジン本来の性能を最大限に引き出す新型エンジン「ツインクールド ミルウォーキーエイト 114」が搭載されるいる。歴代のリミテッドから受け継ぐバッドウイングフェアリングに充実のツーリング装備、連動する前後ブレーキングシステム、高剛性フレームと最新鋭のメガクルーザーの名に相応しいモデルだ。2019年モデルでは、搭載されるナビが日本語対応した。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2600 |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 740 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 413 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク |
| サスペンション型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | 170 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 130/80 B17 M/C 65H |
| タイヤサイズ(後) | 180/65 B16 M/C 81H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114 |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷/水冷共用4ストローク・V型2気筒4バルブ |
| 総排気量 | 1868cc |
| 圧縮比(:1) | 10.5 |
| ボア(mm) | 102 |
| ストローク(mm) | 114 |
| 最高出力(kW/rpm) | − |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 164(kg･m)／3000 |
| 始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 湿式・多板 |
| 変速機型式 | リターン式・6段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 22.7 |
