
ドゥカティ ムルティストラーダ620
初度登録年別カタログ
INFO
マルチパーパスモデルも「ドゥカティが作るとこうなります」と示したのがムルティストラーダだった。前後に17インチホイールを履き、トラスフレームに空冷OHC2バルブLツインを搭載。リヤカウルから2本のサイレンサーが突き出すスタイルは、エモーショナルさを打ち出した個性的なものだ。この620は1000DS搭載のモデルにくらべ、シート高を20mm低く抑えた他、細めのリヤタイヤ、スイングアームやホイールの変更などにより、親しみやすい、身近なムルティストラーダとなっている。価格も魅力のモデルだ。
主要スペック
型式 | − |
---|---|
全長(mm) | − |
全幅(mm) | − |
全高(mm) | − |
シート高(mm) | 830 |
乾燥重量(kg) | 183 |
総重量(kg) | − |
サスペンション型式(前) | マルゾッキ製43mm倒立フォーク |
サスペンション型式(後) | プログレッシブリンク ザックス製アジャスタブルリアショック スチール製両持ちスイングアーム |
キャスター角(度/分) | 24/ |
トレール(mm) | − |
ブレーキ型式(前) | 300mmダブルディスク 2ピストン2パッドキャリパー |
ブレーキ型式(後) | 245mmディスク 2ピストンキャリパー |
タイヤサイズ(前) | 120/60ZR17 |
タイヤサイズ(後) | 160/60ZR17 |
エンジン・トランスミッション
型式 | − |
---|---|
エンジン種類 | L型2気筒 2バルブデスモドロミック 空冷 |
総排気量 | 618cc |
圧縮比(:1) | 10.5 |
ボア(mm) | 80 |
ストローク(mm) | 61.5 |
最高出力(kW/rpm) | 46.4(PS)/9500 |
最大トルク(N・m/rpm) | 55.9(kg・m)/6750 |
始動方式 | − |
点火方式 | スチール製シングルマフラー |
クラッチ方式 | 湿式多板APTCクラッチ 油圧式 |
変速機型式 | 6速 |
燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | − |
燃料タンク(L) | 15 |