ドゥカティ ハイパーストラーダ９３９
初度登録年別カタログ
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INFO
スクリーン、サイドパニア、専用設計によるエルゴノミクスにより、さらなる快適性を手に入れるとともに、常識を打ち破るハイパー・コンセプトを新たなレベルへと昇華させた「ハイパーストラーダ939」。滑らかさとパフォーマンスの最適なバランスを重視して開発された水冷4バルブエンジンを新たに装備。最高出力108馬力、9,000rpm、最大トルク95Nm（9.7kgm）、7500rpmの総排気量937cc、新テスタストレッタ11°エンジンを搭載。車体色は、「レッド」を用意。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 810 |
| 乾燥重量(kg) | 187 |
| 総重量(kg) | 210 |
| サスペンション型式(前) | カヤバ 43mm倒立フォーク |
| サスペンション型式(後) | プログレッシブリンク ザックス製アジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 25.5／ |
| トレール(mm) | 104 |
| ブレーキ型式(前) | 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M4-32 4ピストンラジアルマウントキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・L型2気筒4バルブ デスモドロミック |
| 総排気量 | 937cc |
| 圧縮比(:1) | 13.1 |
| ボア(mm) | 94 |
| ストローク(mm) | 67.5 |
| 最高出力(kW/rpm) | 81(108PS)／9000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 95(9.7kg･m)／7500 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | ステンレス製マフラー、触媒コンバーター、O2センサーx2 |
| クラッチ方式 | 湿式多坂、機械式、セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構付 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 16 |
