ドゥカティ ９９６Ｒ
初度登録年別カタログ
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INFO
851の登場以来、ワールドスーパーバイクで成功を謳歌してきたドゥカティ。それはたゆまぬ努力の結晶と進化の連続でもあった。996Rも世界限定500台というホモロゲーションモデルらしいスペシャルな内容をもっていた。ビッグボア、ショートストロークされたエンジンの排気量は998�奸５枅啜ぅ丱襯屬龍瓦潦僂�40度から25度へと変更。燃焼室の小型化とポートのストレート化は、ワークスバイクからのフィードバックだ。剛性アップを図るためフレームもパイプ径を拡大したR専用のシャシーとなる。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 185 |
| サスペンション型式(前) | Ohlins製チタンコートフルアジャスタブル倒立フォーク |
| サスペンション型式(後) | プログレッシブリンク、Ohlins製フルアジャスタブル・モノショック |
| キャスター角(度／分) | 23／5 |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | 320mm径セミフローティングディスク×2、4ピストン4パッドキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | 220mm径ディスク、2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷L型2気筒4バルブ |
| 総排気量 | 998cc |
| 圧縮比(:1) | 11.4 |
| ボア(mm) | 100 |
| ストローク(mm) | 63.5 |
| 最高出力(kW/rpm) | 100(135PS)／10200 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 105(10.3kg･m)／8000 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | Termignoni製アルミニウムサイレンサー×2 |
| クラッチ方式 | 乾式多板 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 17 |
