ＢＭＷ Ｒ−ｎｉｎｅＴ レーサー
初度登録年別カタログ
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INFO
初期スーパーバイク時代の「レースマシン」に重なるR nineT Racerは、このセグメントにふさわしいハーフフェアリングに、魅力的な塗装が施されたスチールタンクを採用している。低めに設定されたハンドルバー、レーシングシート、アルミキャストホイール、スポーティなフレームとサスペンション、前傾シートポジションなどを特徴としている。また。R nineTシリーズでは初めて定性をした走行をサポートするASC（オートマチック・スタビリィ・コントロール）を標準装備した。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 805 |
| 乾燥重量(kg) | 220 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | − |
| ブレーキ型式(後) | − |
| タイヤサイズ(前) | − |
| タイヤサイズ(後) | − |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒 |
| 総排気量 | 1169cc |
| 圧縮比(:1) | − |
| ボア(mm) | − |
| ストローク(mm) | − |
| 最高出力(kW/rpm) | 81(110PS)／7750 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 116(kg･m)／6000 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | − |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 17 |
