ＢＭＷ Ｆ８００ＧＴ
初度登録年別カタログ
INFO
「F800 ST（エスティー）」の後継モデルとなるニュー「F800 GT」は、高い快適性とダイナミックな走行性能を併せ持ち、ミドル・クラス・モーターサイクル・セグメントにおいて新たなベンチマークを確立するモデル。798ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載し、自然なレスポンス、卓越したパワー、そして、優れた燃料消費率を実現。2チャンネルABSや、後輪のスリップを防ぎ、加速時における安定性を最大限に保つことが可能なトラクション・コントロール・システムを標準装備。今回、価格改定を行った。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 2180 |
| 全幅(mm) | 905 |
| 全高(mm) | 1250 |
| シート高(mm) | 765 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 212 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピックフォーク、φ43mm |
| サスペンション型式(後) | アルミキャストシングルスイングアーム、セントラルスプリングストラット、油圧式スプリングプリロード調整可能(無段階調整) |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | 94.6 |
| ブレーキ型式(前) | 4ピストン固定キャリパー、ダブルディスクブレーキ ブレーキディスク フローティングマウント式、径：320mm |
| ブレーキ型式(後) | シングルディスク、直径265mm、シングルピストンフローティングキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 180/55 ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 798cc |
| 圧縮比(:1) | 12.0 |
| ボア(mm) | 82 |
| ストローク(mm) | 75.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | 66(90PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 86(8.8kg･m)／5800 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | − |
| クラッチ方式 | 湿式多板、機械式 |
| 変速機型式 | クランクケース一体型常時噛み合い式6速ギアボックス |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 15 |
