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モトクルに投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などをチェックして参考にしよう!
投稿写真
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CBR1000RR FireBlade
2019年03月25日
9グー!
私の通うバイク屋はなかなか仕事が遅くてこの状態で早くも1年😭
カウルの塗り替えやめて車検だけに変更しようかな😅
#cbr
#cbr1000rr -
R1200GS Adventure|R1200GSアドベンチャー
2019年03月25日
59グー!
富士川の河川敷より(*^^*)
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おはよーございます😉
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昨日のショットより。
まだまだ寒いですね😃
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今週も宜しくお願いしますm(_ _)m
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#r1200gsadventure
#bmwmotorrad
#MakeLifeARide
#静岡県 #富士市
#富士川 #富士山 -
DR-Z400SM
2019年03月25日
15グー!
昨日は仕事だったので
今朝方から墓参りへ行き、
夕方に帰宅。
家で寛いていても
用事がふえるだけなので、
今日はスマホホルダーの移設です。
元々がオフ車なので
前面投影面積が広いこともあり、
ハンドルの何処かにモノを
後付けすると
ハンドル付近の整流が乱れて
時速120㌔位からハンドルがブレ出します。
今回、左ミラーの付け根に
装着していたスマホホルダーが
こんな現象でした。
西名阪の天理の下りを130㌔で
抜けるとき暴れるハンドルを
ねじ伏せて走るのが苦痛で
楽しくないのです!!
(いつもこんな事してませんDeath。)
そんな折スマホホルダーの部品欠落で
買い替えとなり、
今回 整流アライメントの見直し
と、なった訳です。
バーパッドは犠牲になったけど
僕は ツアラー なんですから、
非力なバイクで
SSバイクの後ろで
足でまといに成らない様に
するには
これしかないのです。
結果140㌔で走っても
ハンドルが暴れないと
夢で見ました。 -
2019年03月25日
22グー!
山の上からこんにちは!
寒かったけど、いい天気でした。
#gb250 #gb250clubman #gb250クラブマン -
2019年03月25日
160グー!
例の小洒落た店にまたカスタムバイクが。相当いじってるなこりゃ。
それと、ド・ノーマルだけど個人的に弄り倒したい軽トラ。
#弄り倒したモンキー
#弄り倒したい軽トラ -
2019年03月24日
68グー!
2019/03/24
今日はツーリングではなく車検入庫に田原本の2りんかんへ行ってきました(๑ ́ᄇ`๑)
入庫前点検でスプロケが怪しいと言われてたけど
そこは量販店スプロケの先端が反ってきてると来ました(いや、それ以前にちゃんと引き継ぎしろよ(;´Д`)なんで2回も入庫前点検???見積書には点検まだって記載されてたし)
とはいえ車検後にロングツーリングが割と控えてるのでついでに一色やってもらうことにしました(赤字も赤字_(ゝLꒊ:)_)
入庫後の足をT氏に頼んだら
MTもオイル交換だったらしくタンデムになりました(;´Д`)
MTのタンデム部分ペラッペラでケツが痛え(´;ω;`)タブンオフシャレベル
タンデムベルトは所詮飾りなのでそれ以外だと掴むところが無い(;´Д`)
シート周りを鷲掴みしてました
という訳でバイク歴3年ちょっとの私が偉そうに語りますね(´▽`)HAHAHAHAHA
可愛い女の子を後に乗せたいという夢をお持ちの方の参考になれば
タンデムは走り出せば後はどないなとなるんで怖いのは乗降車と低速時(´・ε・`)
巡航時は手をフリーにしてもらっても安定します
運転手編
後で書きますが色々教えた後
エンジンをかけステップをはらい
なんならギアも入れて走り出す準備をして揺れに対応出来る体制作りと覚悟を決めてください(*゚∀゚*)
乗車後は軽く吹かしたり声をかけてあげてから走り出す
ラフな運転は後ろの人を落っことしたり運転が辛くなるだけなので控えて
加減速時にやたら頭突きしてきたり動揺しているようならその都度操作に修正を加えていきましょう
停るまでの距離が間違いなく伸びるので早めにゆっくり
走り出しが一番不安定なのでそれさえ乗り越えれば割と大丈夫です(๑ ́ᄇ`๑)
同乗者編
バイクに詳しい人は寧ろ運転する側になると思うので同乗者には運転手が教えてあげてくださいね( ੭ु•ω•)੭ु
まずタンデムステップを出して脚を乗せる場所、マフラーで火傷するかもなので辛いけど足は伸ばさないように教えてあげてください(腹下、シート下にマフラーがある場合火傷はないけど、割と揺れる言う意味も込めて)
その後は運転手が合図をしてから乗り降りするように伝えてください
気をつかって停車後即降りようとしてくれるのですが
不意に揺れて怖い時があります(´;ω;`)
次に某ホワイトベースでも言ってましたが
乗車時にタンデムバーもしくは肩に両手はよろしくないです(´・ε・`)
何とかはなるんですがタンデムバーに両手は急発進や加速すると落っこちる可能性があります
肩に両手だと減速時に運転手の腕が辛いです(あとこしょばい)
加速時用に片腕をお腹あたりに回してもらい
もう片方は減速時用にタンデムバーを掴んでもらうのがオーソドックスですかね
可愛い女の子なら両手でギュッとしといてもらえばまぁ解決ですねꉂꉂ(ˊᗜˋ*)ʬʬ
上でも飾りと書きましたがタンデムベルトは割とちぎれます
そんでもって運転手には違和感が凄いですがニーグリップして貰いましょう(遠慮せずその太ももで挟んでくれ!さぁ!って)
次に曲がる時ですが
怖くても仰け反らないように
運転のみの経験者には体を倒さないように伝えましょう
荷物に徹して貰うのが安全かつ楽です
自分以外の操作が入ると想像以上に危ないです_(ゝLꒊ:)_ズシャッ
最後に同乗者は後に座ってるだけなのですが
だけってのも割と辛いもので特に不慣れな方を載せる場合はこまめに休憩を取ってあげましょう
トップケースやシーシーバーなどの背もたれがあると同乗者の不安や負担が軽減されます
あとSSやストファイのタンデムシート部分は個人的に飾りだと思います(>罒<;//)
#タンデムのしかた -
2019年03月24日
48グー!
えっ!?
モンスター買うと抽選でNinja400当たんの!?!?
こりゃー買うっきゃないない!
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
#台湾 #グルメ #食い倒れ
#有給消化するまで帰れま10連休
#ライダーの休日
#モンスターエナジー
#カワサキ #Ninja400











































