sr534の投稿検索結果合計：102枚
「sr534」の投稿は102枚あります。
SR500、sr534、sr400、カフェレーサー、ツーリング などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などsr534に関する投稿をチェックして参考にしよう！
sr534の投稿写真
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2022年05月09日
52グー！
大黒SRミーティングにお邪魔させて頂きました!!
この手のミーティングが久しぶり過ぎるのと、会場までの道が微妙だったので、SR友達のまーくんにお願いしまして、道案内＆先導＆現地でのエスコートをして頂きました。m(_ _)m
※と言うか金魚のフンさせて頂きました!!(笑)
SRだけで150台くらい？居たのかな？？
途中から数えるの辞めてたみたいでして、正確な参加台数は不明ですが、かなり大量のSRが参戦しておりました。
会えれば嬉しいなーと思っていた往年のSR友達との再会、関東圏SRカスタム界隈のレジェンドへの謁見、新規SRオーナーの繋がりの増加など得るものが沢山ありました。
※10年以上前から、話には聞いていた伝説のカスタムSRの実車を初めて目にする事が出来ました!!(๑•̀ㅂ•́)و✧
あと昔に比べ、いい意味で女性陣の勢いが増していた気がします。
「おじさんの居場所と立場がここでも無くなるのかよー(笑)」って声も、おじ様達(勿論自分も含む）から出ておりました・・・w
なにはともあれ、主催者のエイトさん!!エスコートしてくれたまーくん!!遊んでくれた皆様!!
ありがとうございました!!m(_ _)m
めっちゃ楽しかったです!!\(°Д° )//
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2022年04月25日
61グー！
一昨日ですが、伊豆ツーリングに行ってまいりました!!
地元の後輩の納車記念ツーリングです!!
まあ、いつものコースと言うか、元祖のコースと言うか、定番のルートをまったりと走ってまいりました。
海老名SA集合→小田厚→ターンパイク→大観山→伊豆スカイライン→天城高原→海沿い135号→西湘バイパス→厚木ICって感じです。
天気も良く、道も意外と空いていて、快適なツーリングでした。
・・・快適なのはよかったのですが、もう少し元気よく走りたい気持ちもチラホラ出ておりました(笑)
身体は確実に歳をとってるのに、心は歳をとらないのか??•́ω•̀)?w
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SR400
2022年03月14日
83グー！
本日は、天気の良さと陽気に誘われまして、意味も無くSRでフラフラしておりました!!
ちなみに行さきは、前から行ってみたかった場所があり、江ノ島経由の134号(天下のコクドー)で海沿いを爆走して参りました!!
海無し県民にとっては潮風を感じながら海沿いを走るだけで幸せを感じるものなのです!!
※写真の場所が、目的地なのですが、どうやら入ってはいけないところまで侵入してしまったっぽいので、地名は伏せておきます!!(笑)
ごめんなさい!!\(°Д° )//
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2021年07月23日
25グー！
久しぶりのツーリング!!
7～8年振りの日光ツーリング!!
過去のルートと行動を完コピ!!
前回はゲリラ豪雨にやられた思い出がメインだったのですが、今回は雨雲レーダーを駆使しながら、真っ赤な雷雲から逃げ回るツーリングとなりました!!(笑)
久しぶりだとダメですね・・・
色々と危なかったですね・・・
※火事の馬鹿力を使用した為、謎の筋肉痛に見舞われております・・・精進いたします・・・
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2021年03月01日
95グー！
めちゃめちゃ久しぶりにソロツーに行って参りました!!(๑•̀ㅂ•́)و✧
理由1.天気が良く気温も高かったから。
理由2.エンジンオーバーホール後の慣らし運転(第1段階)が終わり、10年振りにマイクロロンを投入した為、距離を走りたかった為。
理由3.昔良く走ったコースなのだが、記憶が曖昧だった為、上書き保存が必要だった為。
理由4.そもそも自分の体の慣らし運転が必要と感じた為w
と言う事で、秩父からの299ルート妙義山経由碓氷峠行き(定番コース)を走って参りました!!
記憶が曖昧でも、体が覚えてました!!\(°Д° )//
やはり自分は碓氷峠が好きなようです!!
そして、何度も何度も通ってるのに無視し続けた撮影人気スポットで、やっと写真撮ったので載せときます!!(笑)
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2020年10月29日
37グー！
IB製のICBMシリンダーの投入にあたり、ノーマルの鋳鉄スリーブからアルミスリーブに仕様が変更になり、強度保持の為スリーブの外径が大きくなってしまった事により、加工が必要となったクランクケースのケースボーリングが完了しました!!
カーボンがこびり付いていたピストンも綺麗に掃除して・・・•́ω•̀)?
コレ吸気バルブヒットしてね？•́ω•̀)?？
いつだ・・・いつなんだ・・・
メガサイクルの251-62カム使ってた時にはこのピストンは使って無かったはず・・・
ヨシムラのST2の時か？？
その時はこのピストンだったっけか？？
もう昔過ぎて、記憶に無い╭(°A°`)╮
と言うか、バルブクリアランスは確実に2mmはとってあったし、バルブサージングを起こすほどのオーバーレブさせた記憶も無いし、ヒットする筈無いのだが・・・
とは言ってもピストンヘッドを見る限り、ヒットした事実は否定しようが無い・・・
主治医の先生の見解では、ピストン自体に歪みは無く、使えなくは無いが不安は残るとの診断。
で考えた結果、結局ピストンも新調する事に・・・なりました!!\(°Д° )//
まあ、今使ってたピストン投入したのはかれこれ7.8年前で、その間はだいぶ走り込んで酷使して来たので元は取った気がします。
なんやかんや言うても、単気筒でピストン1個なんで安いもんです!!
と言う事で結局完全にオーバーホール的な感じになりました!!(笑)
あと、主治医の先生が遊び車として入手していたサニトラが完成した模様です!!
※まだローダウンして無いので完成では無いとの事ですが。
いいね!!サニトラ!!
B110系は志向です!!\(°Д° )//
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SR400
2020年09月03日
39グー！
バイク(SR)の部品買うの何年ぶりだろうか？？
ほんと久しぶりに、１号機であるSRのアップグレードと言うか修理wを行います。
前々からオイル上がりの症状は出ていたのですが、まあいいや!!と気にせず乗ってたんですが、いよいよな感じになりまして、しかたなく着手した感じです。
ピストンリング交換だけで治る可能性もあるんですが、どうせ治すならチューニングという名の攻めの修理で!!
そしてせっかくなので、いつかは入れたいと考えていた、井上ボーリングさんのアルミメッキシリンダーを導入する事に致しました!!\(°Д° )//
コレで暫くは楽しめそうです!!\(°Д° )//
殆どの人に伝わらないの分かってます・・・
いいんです!!
分かる人だけに伝わればいいんです!!\(°Д° )//
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