ハッシュタグ YUASAのカスタム・ツーリング情報3件

GSR250

改めて、こんばんはです🌃
先程、「ポッキー&プリッツの日」を投稿しましたが、それだけじゃ留まらず、もう一つ節目の日を調べたんですよね😳

それは、「電池の日」でございます🙂🔋
漢数字の「十一月十一日」が電池のプラスとマイナスに見えることに由来しており、電池工業会が1987年（昭和62年）に制定された訳なんですよねー😃🔋

ちなみに、我々バイクライダーになくてはならないのが、二輪バイクで起動するバッテリーなんですねー😄🔋
もちろん、電池は英語で「バッテリー」という意味なんです🙂

僕のGSRの左側にある、バッテリーは、GS YUASAさんの「GT4B-5 シールドバッテリー」を装着しております😄🔋

しばらく、ここ2、3年は交換しておらず、僕の行きつけのお店、レッドバロン東大阪店さんの工場長曰く「約2年半は交換する事オススメ」とおっしゃってましたね😓

しかし、自身のGSRのハンドルに設置してる、「KOSO Mini3デジタル 【外気温/電圧/時計】」3タイプがございまして、特に電圧とか調べれるシステムとなっていまして、結果的には、バッテリーチェックをしてるようなものですからね😅🔋

一応、ライダーの僕としては、気配り且つ日常点検しながら、走行してますからねー😄🏍️


#バッテリー
#YUASA さん

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C400GT

バッテリー交換（R5.5.27）
　EXIDE:61218389127→GSユアサ:YTX9-BS

新車から丸３年（15,000km）交換しておらず、冬の朝、アイドリング中にあおっていないとエンジンが止まる現象が続いていたため、ネットで購入して準備していたバッテリー。

車検の時にも、始動はするがCCA値が低いとのことで早目の交換を勧められていたので、ツーリング前に自分で交換。

いくつかパーツを外して、バッテリーにアクセスするまでは順調だったんですが、遊びなくすっぽり収まっていたため、指先の力だけで取り出すのに力不足の左手君のおかげで一苦労しましたが、右手君の頑張りで何とか無事に交換完了👍🏻

ちなみに、数あるバッテリーの中で、リチウムとかも考えたんですが、お値段高めだしデメリットもあるようなので、とりあえず普通のに決め、定番のYUASAをチョイス👈🏻

ただ、YUASAにも台湾製と日本製があり、値段が台湾製が約５千円に対し日本製が１万円だったりして、そこでも迷ったんですが、台湾製は当たりハズレがあるとの情報もあり、＋５千円で安心を買うことに😓

純正並みに少なくとも３年は頑張ってくれることを祈ります🙏


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390 DUKE

俺のKTM前回オイル交換日30年10月ww
今回もWAKOS.プロステージS 15w50。
オイル交換をサクッと終わらせエンジン始動、再度オイル量確認。と思ったら…エンジン始動できずww原因はバッテリー‼︎
使用バッテリーは岡田商事のAZリチウムバッテリー。使用期間は4年くらい。良いバッテリーだったなぁ‼︎
知らなかったリチウムバッテリーは専用充電器じゃないと充電できないそうですねww
今回注文したバッテリーはYUASA。
安いからwwまだ届かないけど…
来週車検大丈夫か…届かなかったら最悪RZのバッテリーで行こうww
#WAKOS
#岡田商事株式会社
#リチウムバッテリー
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