KLX230SMの投稿検索結果合計：8枚
「KLX230SM」の投稿は8枚あります。
KLX230SM、カワサキ、Kawasaki、2023年モデル、バイクのある風景 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などKLX230SMに関する投稿をチェックして参考にしよう！
KLX230SMの投稿写真
KLX230SMの投稿一覧
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KLX230SM
04月05日
78グー！
ついつい買っちゃいましたマフラー。
ポイって玄関前に置かれてました笑
ノリフミって初めて聞いたマフラーメーカーです。
ノリックってライダー(亡くなったプロライダーの方です)の事を好きなインドネシアの人の会社っぽいです( ᐙ )分かりづらくてすいません💦
評判は上々なのでぽちっと
取り付けはちょっと管曲げないと取り付け出来ない所もありましたが、それはまぁ海外産のご愛嬌って事で(´･ᴥ･｀)
性能はまだ慣らし後半なので、そこそこしか回してないですが･･･
めっちゃいい。
音は低音の効いたドラムロールみたいで、ファーストアイドルだけやかましいなぁ、と思いましたが、エンジン暖まるとエンジンの方がやかましく感じる位綺麗な音です。
バババって音が綺麗かは個人の感想になっちゃうけど、音質が好き。
回すとうるさいですが、やる気にさせてくれる様なレーシーな音です。
で、パワーは体感ですが、確実に上がります。
仕事になっちゃったけど、走りいきたいなぁ。
#KLX230SM
#ノリフミマフラー
♯フープス
♯マフラー交換
♯カワサキ
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KLX230SM
03月23日
75グー！
宮ケ瀬〜道志〜山中湖へ異動になる部長と送別ーリングに。
色々なミスも怒っても本当の意味無いから･･･と、半ば諦められながら過ごした2年でした。
その分できる限りの事はしたつもり( ¤̴̶̷̤́ ‧̫̮ ¤̴̶̷̤̀ )
飲み会とかそういうのはつまらないなぁと思って、よし、ツーリング一緒に行こう！そこで
プレゼントしよ！ってのが始まりでした。
きっと他には無い形のお別れになったと思います。
まぁ、めっちゃ混んでたからガンガン攻められた訳じゃないけど、とても楽しいツーリングになったと思います。
なによりも無事帰って来られて良かった！
向こうはまだ雪残ってたけど、綺麗な富士も見れたしほうとう＆もつ煮が美味しかったです。
で、やっとklxも500キロ達成。
結構回しちゃってるけど、まぁ非力だししゃーないな。
それとオイル窓の結露はどっかいきました😊
#KLX230SM
#tr250
#ベルシス250
#BMW350
#pcx125 -
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2022年09月15日
671グー！
【新車ニュース】カワサキ・KLX230SM
KLX230SMの国内発売が発表されました！
6月に海外で発表されていて、どうなるのかな～と思っていましたが、めでたく日本上陸になりました。
カワサキのスーパーモタードモデルとしては、DトラッカーX以来のラインナップで、KLX230SMの名前からも分かるように、オフロード車のKLX230Sがベースモデルです。
だから、排気量232ccの単気筒エンジンは、空冷式。その点が、Dトラッカー（水冷）とは違うところ。エンジンの出力も控えめな19馬力。
だけど、前後ホイールが17インチになって、ロードタイヤを履いてるところは、スーパーモタードの方程式どおり。KLX230Sとは違って、倒立式のフロントフォークが採用されています。
10/15発売で、車両価格も60万円以下と魅力的なんですが、
気になるのは、型式が「2BK-LX230A」なこと。
2BKの部分は、排出ガス規制への適合を示しているのですが、最新の令和2年規制をクリアしていたら、「8BK」になっているはず。2BKということは、平成28年規制ということで、そうなると11月以降はどうなっちゃうのかな。
「新型として発売しますけど、これが最終モデルです」
ってこと？ まさか･･･、ねぇ。（モトクル広報部・カネヤマ）
モデル名：KLX230SM
型式：2BK-LX230A
メーカー希望価格（税込）：572,000円
発売予定日：2022年10月15日
運転免許：普通二輪免許
全長×全幅×全高：2050×835×1120mm
シート高：845mm
車両重量：136kg
エンジン：水冷4ストローク単気筒 SOHC 2バルブ
排気量：232cc
最高出力：14kW(19PS)/7600rpm
最大トルク：19Nm(1.9kgfm)/6100rpm
変速機形式：常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量：7.4L
燃費（WMTCモード）：33.4km/L
カラーバリエション：エボニー
購入可能なお店：カワサキプラザをはじめとした全国のカワサキ車取扱店
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