
おてライダー
○山梨県身延山の宿坊責任者
○スズ菌感染中 ○レンタルバイク愛好家
○疾風巡拝/御刻印 ○YAEHステッカー配布
○ツーリングオアシス/ライダーハウス運営
○モットーは「一期一YAEH✌」
○無言フォロー失礼致します




#疾風巡拝 ❗
【祈 車両安全・交通安全】 合掌🙏
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関連する投稿
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9分前
3グー!
9月の頭に今年4回目のビーナスライン!
出発しようと朝早くガレージに行くと前日の大雨で深さ1〜2センチ浸水した形跡が😭
道具はスノコの上に置いていたため被害はダンボールがいくつかダメになってバイクの下に敷いているマットがずぶ濡れになったくらいだったため、軽く片付けて出発!
昼頃に白樺湖で仲間と合流し、車山高原〜霧ヶ峰からの蓼科スカイライン、道の駅八千穂高原で少し休憩してメルヘン街道と一気に走り抜けて久々のマスツーを満喫。
自分のインカムの配線が断線して使えないアクシデントもありましたが、ビーナスラインでは次の経由地とそこまでの走り方を軽く決めておけばあまり関係ないですね(笑)
翌朝、夜明け前に宿を出発してビーナスラインの真骨頂である早朝の車山高原〜霧ヶ峰を景色や雲海を楽しみながら何往復かして存分に満喫した後、道の駅美ヶ原高原で解散〜。
その後、自分は三峰茶屋で盆と同様に景色を見ながらきのこ汁とおろしキノコをいただく。。。盆よりも大根おろしが辛い!最高!(笑)
2025年9月6-7日
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2時間前
23グー!
連休2日目はDT200Rのプチカスタム🏍️
スポークにスキンスポーク
グリップをPRO TAPER®に交換
指爪痛くなるまで作業したけど
納得いかないから再施工決定💪
でもこういう地道な作業が
バイクへの愛着を深めていく
家族との時間も
バイクいじりの時間も
どっちも最高だった連休🎌
10月の合言葉は
「頂点(テッペン)取るぞ!」
明日からまた頑張ります🔥
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7時間前
97グー!
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から1時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約3時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。(素人なので、あくまで私個人の印象です。)
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量(車体+ライダー)や速度域(サーキットのレイアウトも含む。)によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復6時間かけても春秋2回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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8時間前
24グー!
【アメリカミルウォーキーVol.7(米国限定車CVO&バーボンウイスキー)】
ミルウォーキーのハーレーダビッドソンミュージアムの前に、超高級ハーレーがいました!
しかも3台も!
アメリカ限定で販売された『CVOロードグライドRR』が並んでいました!
どうもツーリングで来てたっぽいです。
生産台数131台の特別仕様で、価格は、110,000ドル!
今の日本円だと約1650万円!!
3台で約5000万じゃないですか!
まさかこのレア車に出会えると思っていませんでした。
アメリカに来てよかった。
そして、ディーラーフォーラム参加してたら、お酒が貰えるということで並んでいただいたのですが、
しっかりとしたボトルで、ハーレーのロゴも入ってるしいい感じ〜ってラベルを見てたら、
ちゃんと店名「HARLEY-DAVIDSON TOKUSHIMA」まで入れてくれてました!
あまり詳しくはないのですが、セントラルスタンダード蒸留所のバーボンウイスキーです。
これもびっくりでありがたかったです。
つづく
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8時間前
51グー!
今治~尾道へ、しまなみ街道を通って!
尾道からは高速で一気に大阪へ
市内に帰って来てから雨に降られ、ずぶ濡れでした…
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