ハッシュタグ BMWS1000RR に関するカスタム/ツーリング情報[1-19件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

07月30日

127グー！

あーツマラナイ投稿が多いのー。

先ず、投稿している人のパーソナリティーが弱い。

投稿している画像がヘボ5級（中学生レベル）。

それでいて言うことだけは一人前「人それぞれ」。

人それぞれの「それぞれ」とは、48色よりも24色に、24色よりも12色の内に

自らをステップアップしてゆくことなのだが、

この事とを知らずに楽しく過ごせる人を「一般人・凡人」と言います。笑笑。

プロンプトの一部抜粋です。

…BMWのフラッグシップ・スーパースポーツ「S1000RR」（Mパッケージ / レーシング仕様）のプロダクトグラフィックおよびモータースポーツデザイン、タイヤの黒色とホワイトのリム（またはホワイトウォール調のデザイン）が強い円形コントラストを生み出し、車体全体の「安定感」と「走行性能の高さ（踏ん張り感）」を演出している、フロントフェンダーからタンク、リアカウルへと至るラインが、右下から左上（前方から後方）にかけて鋭く切り上がっている、右下のスイングアーム付近から左上に向けて跳ね上がるカーボン製Akrapovič（アクラポヴィッチ）マフラーの角度が、テールカウルの傾斜と平行に近いラインを描いており、静止状態でありながら「前進する圧倒的なスピード感」を補強している、ベースは純白のホワイト（Alpine White）、アクセントカラーはBMW Mブランドを象徴するライトブルー（ライトシアン）、ダークブルー（インディゴ）、レッドの3色ライン、タンクからサイドカウル、リアカウルへと流れるように配置されたMグラフィックは、車体の一体感を強め、モータースポーツの伝統と高性能を強くアピールしている、メインフレーム、スイングアーム、ホイール、マフラーエンドなどの下回りにはマットブラック/ダークグレーを多用、これにより上部のホワイト/ブルーのカラーリングが引き立ち、車体下部・メカニカル部分の重厚感が生まれている、フロントサイドカウルには、S1000RRの特徴であるギザギザとした「サメのえら（Shark Gills）」状のエアアウトレット（またはエアロダイナミクス・フィン）が施され、高回転エンジンの熱気を逃がすと同時に、空力性能の高さをデザインで表現している、超小型・高位置のリアカウル（シートカウル）は限界まで肉削ぎされており、レーシングマシン特有の「最小限の要素で構成された美しさ」を放っている、フロントフォークはゴールドのアウターチューブがラグジュアリーかつ高性能なサスペンションであることを強調、質感の異なる炭素繊維（カーボンファイバー）のサイレンサーボディと、溶接痕やチタンの青い焼き色が美しいパイプ部が、精密な機械美を際立たせている、カウル下部には「PATA」「TISSOT」「GERBIS」「ACERBIS」などのモータースポーツ界で著名なパーツ・アパレル・スポンサーのロゴが整然と並べられている、これらのロゴ群は車体下部にまとめて配置されることで、視覚的な低重心化（どっしりとした印象）に貢献し、本物の「ワークス・レーサー」としてのリアリティと迫力を与えている、タンクサイドには大きく「M」ロゴ、サイドカウル右上には「BMW」のプロペラエンブレムおよびテキストロゴ、スイングアームには「BMW M」のロゴが配され、どの角度から見てもBMWのプレミアムモデルであることが一目でわかるよう設計されている、単なるバイクを超えて、「モータースポーツの機能美」と「グラフィックデザインの精密さ」が完璧に融合したプロダクト・ポスターのような完成度を持っている、スタジオで緻密にコントロールされたかのようなライティングと水平対角線の構図により、静止していながらスピード感と静寂さを同居させている、機構（フレーム・エンジン・足回り）のメカニカルなブラックアウトと、外装（カウル）の鮮やかなトリコロール・グラフィックの対比が、見る者に「高性能・レーシングテクノロジー」を強烈に印象付ける、シートにプリンセスが跨がっている、細部まで妥協なく描き込まれた内部構造によって説得力豊かに提示されている、金属の表現がとてもリアル、ボディーの光りの照り返しが非常にリアル、このバイクは大型バイクなので、相対的にプリンセスの体は小柄に見える（プリンセスは大人の女性）、プリンセスがシートに跨がっている、プリンセスは笑顔、プリンセスは笑顔が非常に可愛い20代の女性、プリンセスは若くて人気のある女性、プリンセスは楽しそうに片手を高く上げて手を振っている、プリンセスは肉感的な女性、プリンセスの衣装は、日本の伝統的な「甲冑（武具）」のモチーフと、ファンタジー・ファンション・SF的な現代要素を融合させた、非常に華やかで意匠性の高いファンタジーアーマー（甲冑ドレス風コスチューム）、白と赤、ゴールドを基調とした配色が施されており、神社や神道、あるいは「狐」や「神使」といった神秘的なイメージを感じさせるデザインとなっている、兜の上部には、モコモコとした白い毛並みの「狐（キツネ）の耳」が突き出しており、先端部分は赤く配色されている、伝統的な甲冑の厳めしさに愛らしさと神秘性をプラスする特徴的なアクセント、額中央には、三日月や神社・武家の意匠を連想させるゴールドの立物（前立）が配置され、その中央には赤い宝石のような円形パーツがあしらわれている、兜の左右に広がる「吹返（顔の側面を守るプレート）」には、白いプレートを赤いコード（威し糸）やゴールドの装飾で連結した、伝統的な甲冑技法を取り入れたデザインが施されている、伝統的な「胴（胴体部分の鎧）」を現代的にアレンジし、女性のボディラインに沿ったコンパクトな胸甲（ビスチェ風）に仕立てられている、白地の胸元には、ゴールドで繊細な植物・花柄の刺繍またはペイント装飾が施されており、武骨さを排除したエレガントで華やかな印象、首元には赤いコードで何重にも威された衿状の防具が配置されている、胸元の中央には、鮮やかな太い赤紐を結んだ大きな「飾り結び（組み紐）」とタッセル（房飾り）が垂れ下がっており、アイキャッチとなっている、肩を保護する装飾（大袖風）は、段状に重ねられた白い小札（こざね）が赤とゴールドのコードで結ばれている、左腕には、前腕から手首にかけてを包み込む幾何学的な白いアームガード（籠手）を着用、ここにも赤い結び紐とゴールドのパーツがあしらわれている、右手側はアームカバー状のシンプルな仕様で、左右非対称（アシンメトリー）な動きのあるスタイリングになっている、指先が出るハーフフィンガータイプの黒およびシルバーのアタッチメント（またはグローブ）を装着し、メカニカルかつアクティブな印象、下着/アンダーウェア風のコンパクトな赤いショーツ（またはハイレグカットのアンダーパンツ）を着用しており、太ももの露出度を大きく高めた大胆なカットライン、腰回りには、伝統的な甲冑で太ももを守る「草摺」が配置されています。正面・左右に分けられた白いプレート群が赤い帯やゴツゴツとした太い結び紐（締め帯）で固定されており、動くたびにしなやかに揺れる構造、佩楯（はいだて / 太もも防具）風のハイソックスパーツで、太ももから膝上にかけて、胸甲と同様の「白地にゴールドの花柄・植物模様」が描かれた立体的なレッグアーマー（あるいは硬質なアーマー風オーバーニーソックス）を装着、膝下付近には、目を引く鮮やかな赤紐のタッセル付き飾り結びが配置され、視線を足元へ滑らかに誘導する、足元は純白のレザー系ハイヒールロングブーツ、かかと部分は極細のピンヒールになっており、武具の重厚感と対比的な「センシュアルで現代的なエレガンス」を強調している、ホワイト（白）が7割程度を占める主色、神聖さ、ピュアさ、近未来感を与える、レッド（赤）が結び紐やアンダーウェア、アクセントに使われ、伝統的な和の雰囲気と力強さを演出、ゴールド（金）が繊細な刺繍や金属パーツに使われ、高級感と格式高さを醸し出す、全体的に「日本の武士・サムライの甲冑」×「巫女・神社・キツネの神道要素」×「ハイファッション・ファンタジー・SFアーマー」がハイブリッドに融合した、非常に独創的でスタイリッシュな衣装デザイン、細部までこだわり抜かれた、非常に完成度の高いデザイン、非常に完成度の高いスタイリング、非常に完成度の高い芸術作品、背景は圧倒的情報量の緻密な光景、温かみのある木目調の超巨大なテーブルの上に、超巨大なレース編みのマットが敷かれ、その上に載せられた透明な超巨大なガラスプレート（円形のお皿）に5つの超巨大なフルーツタルトが並べられている、全体的に自然光が優しく差し込むような明るいライティングで、木やレースの温もりとフルーツのみずみずしさが際立つ、華やかで可愛らしいカフェ風の光景、超巨大な各タルトはきつね色に香ばしく焼き上げられた小さな円形のタルト生地（タルトカップ）をベースにしており、内側には白いカスタードやホイップクリームが塗られ、その上に色とりどりのフレッシュフルーツとミントの葉が贅沢に盛り付けられている、超巨大なイチゴとブルーベリーのタルトは、赤く熟したイチゴを中心に、巨大なブルーベリーと巨大なミントが彩りを添えている、そのイチゴは縦半分や一口大にカットされたフレッシュなイチゴが敷き詰められており…

#フルーツタルト #BMWS1000RR #BMW #未来のバイク

2025年01月26日

56グー！

BMWのスーパースポーツ、S1000RR HP4が当店に入庫いたしました。
鮮やかなホイールが目を引くこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させていただき、輝きを増した美しい車両に仕上がりました。
綺麗に輝く愛車で熱い走りをたくさんしてくださいね！

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■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com

■BB FACTORY足立
バイクの総合病院
街のバイク屋
https://bike-bbfactory.tokyo
営業時間：10：00～21：00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
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2024年12月03日

61グー！

カーボンパーツが多く使われた、BMW S1000RRが当店に入庫いたしました。
攻撃力高めのこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させていただき、輝きと共に更なる攻撃力がプラスされました。
通勤に使うとの事ですが S1000RRなら遅刻することはないでしょうね。

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●2号店　2024/12オープン予定
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東京都足立区花畑3-9-1　BB商会ビル
※オープニングメンバー募集中！
https://bbflp.bike-bbfactory.tokyo/recruitlp/
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2024年11月19日

71グー！

カーボンに包まれたBMW S1000 RRが当店に入庫いたしました。
カーボン仕様のMパッケージを当店のBBプレミアムガラスコーティング＋ガラスコーティングホイールマシマシの施工により、美しく仕上げさせていただきました。
先月納車されたとのことなのでピカピカの愛車でツーリング楽しんでくださいね。

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2024年11月11日

66グー！

納車後すぐに新潟までロングツーリングしてからのご来店、BMW S1000RRが入庫いたしました。
納車直後とはいえロングツーリング後なので念入りに当店のBBスペシャルガラスコーティングをさせていただきました。
大切な愛車と安全で楽しいバイクライフを過ごしてくださいね。

東京都荒川区よりご来店いただきまことにありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。

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S1000RR

2024年01月29日

75グー！

納車🇩🇪
3台目？はBMW S1000R('12)になりました🏍️
パワーの違いと姿勢のキツさに驚いていますが、これからたくさん走り回って慣れていきます😵‍💫

納車日当日に早速風邪引いてゲロゲロになりながら帰宅😷今週末乗れるかなあ、、

#BMW #BMWS1000RR

2023年08月20日

112グー！

昨日バイクの日にgsr250を友達に譲り、200DUKE仙台ナンバー取付。
gsr400のバイク海友達とご近所S1000RR君と合わせて4台記念撮影！
軽くライコランドまで走って、日高屋で納車祝い笑
200DUKEのシフトペダル外れてしまいパニクりましたが、友達と探して本日無事に取付(^^)
また取れると大変なので、シフトペダルカバーをブレーキペダルも含めて取付しました。
今日は朝から平砂浦で波乗りして、午後からナンバープレートボルトをオレンジにして、スマホホルダー取付と今週末からの福島新潟長野ツーリングに向けて、シートバック取付などなど(^^)
汗だくになりながら戯れました。
夜は1人でまた日高屋で食べ飲みして終了〜
明日から仕事頑張ろー

#バイクのある風景#バイクが好きな人と繋がりたい#KTM#200duke#納車式#gsr250#お別れ会#GSR400#BMWS1000RR#s1000rr#日高屋飲み#ツーリング楽しみ

2022年02月08日

70グー！

息子のたまに乗ると楽しい
#bmws1000rr
#兵庫突堤
#神戸の風景

S1000RR

2021年12月12日

23グー！

I have tried s1000rr(model year2021)
Cruise control is very comfortable.And all the electronic controls are excellent.
the 2022 model is already on display in the store. I am at a loss for choice.pass the vehicle inspection or ...

#bmws1000rr
#s1000rr2022
#s1000rr #modelyear2022
#2022年式

2021年05月13日

21グー！

5/15以降、梅雨入りしそうですね…☔🏍💨
初夏の思い出まとめてみました😊

#日光戦場ヶ原
#奥日光湯元温泉
#奥多摩周遊道路
#パノラマ台からの富士山
#有間ダム風景
#東関東自動車道笠間PA
#JOCXTV
#フジテレビ本社
#洗車
#フロントスタンド
#S1000RR
#thruxton1200rs
#bmws1000rr

1198SP

2020年10月28日

77グー！

愛車遍歴❗
①CB400SFスペック3(06)
☆期間:平成24年3月25日~平成24年5月30日
☆購入価格:591,670円
☆特徴、エピソード等
6,300回転からVTEC発動、
4バルブに切り替わったときのあのレーシーな排気音、加速感にしびれましたよ😊夜もいっぱい走ってました、
ブンブン💨
＊これ作成しているときに気づきました💦
CB400、2ヶ月しか乗っていなかった事、そしてこの2ヶ月の間で大型免許取得したことを💦

②CBR1000RR逆車(04)
☆期間:平成24年5月30日~平成28年5月14日
☆購入価格:1,035,100円
(CB400下取額:300千円)
☆特徴、エピソード等
初めてのSS、前傾姿勢に驚く❗
化け物みたいな加速感、やばい奴
戦闘的なスタイルに一目惚れ😊
でも、めちゃめちゃ怖かった💦

③CB1300SF(08)SE赤骨
☆期間:平成25年3月28日~令和2年3月29日
☆購入価格:848,030円
☆特徴、エピソード等
リッターバイク2台持ち生活始まる。
安定した乗り心地、故障もなくほんまに優等生でした💮
納車日の翌日、嬉しくて早朝にパンツいっちょうで家の前で乗っていたら立ちゴケ💦めちゃめちゃ重たかった💧
早朝パンツいっちょうで愛機をなんとか引き起こす変なおじさん😅
夜中国道を走っているときに、天ぷらナンバーで無点灯の小型バイクにオカマを掘ると言う、事件もありました暗闇の中での整備不良の無点灯バイクは全く見えませんでした、それから夜間の走行はやめました😫

④YZF-R1(09)　
☆期間:平成28年5月14日~平成30年6月15日
☆購入価格:忘れた💦ざっと900千円ぐらい(下取CBR)
☆特徴、エピソード等
CBRよりホイールベースが短く運転しやすい、クロスプレーンエンジン導入、斬新なフェイスに心鷲掴みにされる😆でも、アホみたいな排気熱に内腿を火傷する💦

⑤BMWS1000RR(09)
☆期間:平成30年6月15日~令和2年3月29日
☆購入価格:1,425,560円
(YZF-R1下取額:925千円)
アシンメトリーの顔面、一番かっこいい車体やったと嫁は言う😊
愛知県ガマフォルニアからの帰りしな、豊明インター入る手前で、シフトペダルが知らん間に失くなっていて、2速からシフトチェンジもできず、止まることも許されないまま(BMはニュートラルに入れなければエンジンんはかからない)、伊勢湾岸自動車道を御在所SAまでの52㎞、追い抜いていくダンプやトラックに、巻き込まれそうになりながら、御在所SAで応急手当をして無事帰宅できました😅

⑤Ducati1198SP(11)
☆期間令和2年3月29日~現在に至る
☆購入価格:1,500,000円
(BMWs1000RR下取:1,000千円、CB1300下取:500千円)
☆特徴、エピソード等
憧れのDucati‼️真っ赤な憎い奴✨
麗しの愛機2台ドナドナ、リッターバイク1台生活になる。
Lツインの鼓動に感動✨
道をタイヤでグイグイ掴んで、怒濤の加速😆でも、上り坂からのクラッチミートと低速トルクが曲者😅

総括:この八年で、乗り換えエグいと改めて思いました…
でも、すべての愛機、素敵な時間
感動の景色を与えてくれました、また新しい仲間も増えました😊
バイクは自由だ、
さぁバイクに乗ろう‼️

#愛車遍歴
＃CB400
#CBR1000RR
#CB1300SF
#YZF-R1
#BMWS1000RR
#Ducati1198SP

2020年10月22日

78グー！

ライコランドに理解不能なバイクがあった🤭
カッコ良すぎる泣❤️
ここまでカスタムするのでもう一台買えるんだろうな泣

#バイクのある風景 #ライコランド　#bmw #BMWS1000RR

2020年05月17日

20グー！

スプロケ交換のついでに
チェーンも新品に(^^)

スプロケと
新品のチェーンの油を洗浄(^○^)

#T-EVOLUTION
#BMW
#s1000rr
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#aprilia
#アプリリア
#RS50
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#MOTUL
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#300V
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#早めの対処
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#樹脂パーツ
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#京都
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#桜とバイク
#桜
#AMP
#DTM
#DT
#カプラー
#配線加工
#モーニング
#スプロケ
#スプロケット交換
#スプロケ交換
#ギア比変更
#チェーン交換
#NEWチェーン

2020年05月15日

23グー！

やばいワクワク🤗いよいよ…スプロケ、ロングに変更(^^)
14→18ヘ‼️
実感がとりあえず必要なので
付けれる最大でやってやりましたよ(^○^)
とりあえずの感想は
やり過ぎた感はあるものの
走り出し0〜7・8km/hぐらいを気にしなければ
街中はサイコー(^^)
それなりに出しても低回転で走れるし(^^)
一般道の流れに乗るだけなら5,6速を使う事がなくなった🤗
今までは60km/hで
7000rpm超えてたのでうるさいうるさい（笑）
だいぶ満足‼️

そして
今までは90km/hぐらいで回転的にかわいそうなぐらい回っていたのですが
スプロケ変えたら100km/hは出る…が
しかし
伸びがないので今後の課題は
よく言われる吸排気の抵抗を外す事ですが
今年はこのままとりあえず大人しく
乗ろうかと思います(^^)
計算上、6速10000rpmぐらいで120km/h超える計算！(◎_◎;)
これが実現すればサイコー(^○^)
まぁこれは
今後の楽しみに置いておこうと思います‼️

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RS50

2020年05月09日

21グー！

本日のモーニング

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2020年05月07日

21グー！

こちらは
DTMカプラー(#^.^#)
知り合いのバイクの配線加工‼️
純正配線カプラーを
新車で即、ぶった切るという大胆な事をしました😾
きっとディーラーも定期点検で見たら
びっくりするだろうな（笑）
最後は純正以上に丁寧に配線を這わしたので(#^.^#)
ただ
あまりにできた事に喜んでいたら
最後、写真を撮り忘れました…。

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2019年12月10日

33グー！

良い感じの　#黒抜き　📸✨

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2019年12月10日

51グー！

モトクル再開しました！！

S1000RR photography✨

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S1000RR

2018年11月16日

31グー！

🏍 BMW S1000RR

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