愛車をかっこよく撮影したいの投稿検索結果合計：16枚
「愛車をかっこよく撮影したい」の投稿は16枚あります。
愛車をかっこよく撮影したい、バイクのある風景、バイク男子、バイク女子、スマホ撮影がうまくなりたい などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など愛車をかっこよく撮影したいに関する投稿をチェックして参考にしよう！
愛車をかっこよく撮影したいの投稿写真
愛車をかっこよく撮影したいの投稿一覧
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2023年03月23日
58グー！
大分加工したけど、いい感じになった🤔
#CB1000SF
#SC30
#カフェレーサー
#バイクのある風景
#愛車をかっこよく撮影したい
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GSX-R125
2021年06月27日
52グー！
色々するには部品が揃わないので、やれることから少しずつ。
①純正スモール
②純正ブレーキ
③REIZTRADING製VELENO S25 爆光1000lm スモール
④REIZTRADING製VELENO S25 爆光1000lm ブレーキ
⑤フェンダースリム化
⑥ステッカーチューン SUZUKI SPORT Racing
⑦ステッカーチューン elf
⑧定番カスタム AP製 17-19 45° メガネレンチ
やっぱり純正マメ電球は暗いですね。純正ブレーキ=VELENOスモールぐらいでしょうか。
フェンダースリム化はなんとなく(笑)そのうちレスにするので、それまでのつなぎで。
⑥のステッカーはメルカリで#CandyChouShop さんで作成して頂きました。カラーバリエーションが少ないのが残念なのですが、細かく対応してくれるとても良い出品者さんです。(宣伝)
⑦のステッカーは2りんかんに行ったついでに買いました。
⑧はGSX-R125乗りの間では定番のカスタム、マフラーハンガー作成用に購入。来週の休みに向けて部材集めと仕事の合間にメッキ剥がして艶消し黒塗装をやります。
軽作業しかできないけど、プチカスタムで絆が深まっていくのが大好きです(笑)
#バイクのある風景
#スマホ撮影がうまくなりたい
#バイクのある生活
#バイク乗りと繋がりたい
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GSX-S1000
2021年06月27日
46グー！
ステッカーチューン☺️
メルカリ #CandyChouShop さんにて作成して頂きました。
ステッカーの色はバリエーションが少なく残念なのですが、細かく対応してくれる出品者さんです。(宣伝)
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GSX-R125
2021年06月26日
65グー！
2021年6月25日(金)友引に納車されました。
本当は28日(月)大安吉日にしたかったのですが、天気予報で完全に雨予報だったので『友を引き寄せる日』に変更。バイク仲間を引き寄せる縁起の良い日に納車しました。
家からお店まで取りに行く道中、納車説明中、お店から自宅までの半分くらいは良かったのですが、そこからは地獄(笑)80mm/hの雨に見舞われ、全てがびしょびしょになって帰ってきました。念のためカバン用のレインカバーは忍ばせておいたので、書類、財布等の水没は免れました。
今朝は早くから4台洗車してすでにヘトヘトです。
師匠(アニキ)に納車の報告で画像を送ったら『JKが好きなん？？😏』って言われて気づいた。たしかにJK好きみたいなステッカー(笑)
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BANDIT 250/V/VZ
2021年06月12日
54グー！
諸事情により今日がラストランでした( ノД`)…
次のオーナーさんに可愛がってもらってね。。。
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GSX-S1000
2021年06月06日
33グー！
昨晩は晴れ予報で雨雲レーダーも問題なしだったので、和歌山ソロツーを考えて実家入りしたけど、朝起きたらまさかの雨☂️
午後からは大丈夫そうだけど、和歌山行くには時間が足りないので、あきらめて帰るか、亀岡回りでのんびり帰るか考え中。
実家から徒歩3分の所に二輪専用駐車場ができてました。初めて利用します(笑)24時間最大500円の繰り返しあり。なかなか良心的な駐車場だ☺️
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GSX-S1000
2021年05月31日
53グー！
5/30(日)和歌山弾丸ソロツーしてきました。
前日に大阪にある実家に用事で行き、日曜日の朝7:15出発で和歌山へ。目的は那智の滝です。途中で高野山の案内があり、行ったことないし寄ってみることに。奥の院を参拝し、再び那智の滝を目指して出発。途中で日本一の谷瀬の吊り橋の案内を見て寄ってみることに。怖がりなので渡らず写真だけ撮って再出発。途中、熊野本宮大社があったのですが、この時点で正午近かったので帰路を考えて先に目的地の那智の滝を目指しました。
人生初の那智の滝、圧巻でした。マイナスイオン出まくりの空間、滝の流れ、川のせせらぎ、１日見てても飽きないと思います。そんな聖地をわずか30分であとにして、帰路につきました。
帰りに熊野本宮大社に寄って参拝し、Googleマップで高速、有料道路を使わない設定にチェックを入れていたにも関わらずなぜか南阪奈道路を案内され、しぶしぶ高速を使って帰ってきました。(ソロツーは基本下道派なので)
ODO読みで467㎞の道のり、燃費の最高アベレージは21.1㎞/L、出発から帰着までの平均は20.8㎞/L、なかなか優秀な数字ではないでしょうか？？他の方の燃費はわからないのですが(笑)
今回走った国道168号線ですが、所々狭くなる場所もありましたが、とても気持ち良く走りやすかったです。
最後の画像の、高野山の奥の院から国道168へ抜けるこの道(県道53かな？？)は走らない方がいいです。かなり酷道です。
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GSX-S1000
2021年05月28日
62グー！
5/26 仕事が休みだったので、自宅→甲南(寿司)→鈴鹿スカイライン→三重(うなぎ)→青山高原→自宅の走食系ソロツーリングをしてきました。
青山高原はとても気持ち良く走れましたが、鈴鹿スカイラインは所々舗装がいるんじゃない？？ってのがあり少し走りにくかったです。
甲南の寿司は『はなぶさ』です。ネタが新鮮で大きく安いってのが評判です。確かに評判通りでしたが、店主とホールの方の接客には疑問符がつきました。ランチタイムで忙しいのはわかるんだけど、初見の客(予約していない)には冷たかった。ちなみに予約は事前にしていました。今回はこれが目当てだったので😃検索『滋賀 はなぶさ』
三重のうなぎは有名店『うなふじ』です。本店は到着時に売り切れだったので、そこから2～30分ぐらいの支店に行って贅沢にも特上を頼みました(笑)お寿司にうなぎと贅沢三昧😁
食べ過ぎた身体を載せて下道オンリーで燃費19.4㎞/Lは良い方かな？？
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GSX-S1000
2021年05月25日
37グー！
スピーチでよく聞く言葉、『人生には3つの坂があります。上り坂、下り坂、そして「まさか」です。人生にはなにが起きるかわからない「まさか」があります』なんてことを聞きます。
昨晩、ミラーが折れました(笑)正確にはミラーの土台と本体を留めているボルトが折れました。昨日のソロツーの帰り道で走行中に少しズレたような感じがしていて、帰宅後は疲れていたので気にせず放置していましたが、翌日に確認しようとゴムキャップを外そうとしたらボキッと折れてタンクカバーに落ちて傷が入りました。。。全塗からまだ１ヶ月ちょいなのに傷物になってしまいました😢どんな些細な作業でも養生マットは絶対にするべきですね。
『後悔先に立たず』
ちなみにミラーは3月末に購入したばかりの新品でした。2ヶ月も経たないうちに壊れるかね😵
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2021年05月22日
35グー！
Motor Cycle Shop Ride onさんにてスプラッシュガードを取り付けて頂きました。
基本、雨天乗りはしないのですが、濡れた路面もあるわけで、そんな時には役立ちます。
無い方がスッキリしてるとの意見もありますが、個人的にはストファイ系にはスプラッシュガードはあった方がカッコいいかなぁと思ってます。
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GSX-S1000
2021年05月19日
55グー！
BMP製コンビネーションテールランプ
某億で落札し、取り付けました。スモークがもう少し濃い方がいいなぁ。4枚目がブレーキですが、ちょいと暗いかも。。。車検、大丈夫かなぁ😅
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2021年05月16日
60グー！
土曜日にのんびりビワイチソロツーしてきました。
所々、写真を撮ったりしながらおよそ5時間。日頃のストレスを発散してきました。
★ソロツーあるある★
すれ違うマスツー全員からヤエースルーされると挙げた手をおろすのが恥ずかしい(笑)
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GSX-S1000
2021年05月05日
50グー！
そういえば、バイク用のナンバープレート隠しって売ってないなぁ。
てことで、ECU書き換え時に特典でもらったMotoJPさんのマスクケースを使ってプレート隠しを作成。当然、撮影時のみの使用なので、ナンバーボルトで固定、取り外しが可能なようにマグネットを仕込んでいます。まぁ、これで十分でしょう(笑)
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GSX-S1000
2021年05月04日
54グー！
お昼12時から予定があったにも関わらず、10:30から我慢できずに近所を1時間だけライディング。病気だ(笑)
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GSX-S1000
2021年05月04日
42グー！
ツーリングは好きですが、あまり大荷物は持って行きたくない。でもある程度の荷物とお土産を買うのにカバンは欲しい。なるべくスタイルを崩したくない。カバンは気軽に取り外しがしたい。リアキャリア、ボックスは欲しいものの、キャリアベースの付けっぱなしは好きじゃない。写真を撮るときはできればカバンはなしで撮りたい。
そんなわがままで変わり者の私は考えに考えた末、自転車用のキャリアバッグを改造することに(笑)
自転車にもハマってる(2台あり)ので、トピークのリアキャリアバッグは3つ持ってます(笑)そのうちの一つを完全にバイク用に、もう一つを兼用にしました。
不器用なのですが、なんとか納得のいく仕上がりになりました。
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