Midoriさんが投稿したバイクライフ
32グー！
2022年08月15日
Midori
バイクは移動手段。
cafe巡りがしたいのよ！とは言え、車ぢゃないのバイクなのです。
何の訓練なの?! と、考えちゃう様な走り中心の男性との走りも嫌いじゃないけど、女子ツーやソロツーが多いです。
主人が臨時収入を 突然大型二輪の免許取得とDUCATI GT1000の購入に注ぎ込んだので、だったらそのバイクワタクシも乗ってやる??と、嫌がらせに免許取得。ミイラ取りがミイラになりまして 自らMonster696+を手に入れ、10年。
Monsterの経年劣化にsupersportに乗り換えて今に至ります、主人のバイクに乗ってやる嫌がらせは未だ果たせてません。
2022.8.14(日)
旦那さんとお出掛け🏍🏍💨
「二輪工房行くか？」と、声を掛けてくれたので一緒にお出掛けです♪
声を掛けてくれたのは旦那さんですが、KDXで行くと言うので、走るのはワタクシが先導Σ(-᷅_-᷄๑)２ストオイル被りたくないですから💧
その後、ソロで行くつもりだった座間の🌻ひまわりを見に行くも････あまりの混雑に断念。
ワンブロック離れた所から🌾🌾🌾田んぼ越しに判別つかない🌻🌻🌻ひまわり画像💦
夕方になってしまったけど、そこからのRider's cafe STORYさんでお夕飯時間のランチ🍽
お腹空き過ぎて📸画像も残さずかぶりついたのでした😅
① 座間ひまわり祭りで旦那さん
② 🌻ひまわり祭りでSS君
③ STORYでSS君とマスターのninja
④ SS君越しのSTORY💚
#Rider'scafeSTORY
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#二輪工房
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#KDX
#スーパースポーツ
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12時間前
39グー！
YZF-R7納車待ちです。カッコいいフォルムで、定評のある2気筒エンジン。とにかく楽しい(^^)最高のバイクライフになりますように。
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JOG C
07月28日
33グー！
一カ月近く悩みに悩んで弄りまくってた通勤JOGの夏セッティング。
やっと、やっと、やっと決まったー！
＼(^ω^)／
スロー→濃い目
ニードル→激濃
メイン→薄め
WR→全体で3gほど軽く
中速がダルすぎて原因を探ってたんだけど、エアクリの吸気抵抗を減らしたことでニードルからの吸引が弱くなったのかなーと推測。
なので中速をなるべく濃くするセッティングにしてみました。
低速のボコつきはエアスクリューで誤魔化して対処！
まさかニードルグリップは一番下が最適解とかこんなん素人にはわからんて…
#通勤
#原付
#JOG
#2スト -
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07月26日
83グー！
#朝活
#WOLF250
#2スト
#宮ケ瀬
#宮ヶ瀬湖
#FROGPIT
#美味しい朝ごはん
#限定メニュー
久しぶりにウルフ🐺で出撃です！
いつもの名所田園風景の水道道です!
稲が生い茂ってグリーンの絨毯になってました。
朝日とベストマッチです。
宮ヶ瀬湖畔を抜けてフロッグピット🐸さんへ
今日は季節限定フレッシュトマトのパスタいただきました。
トマトの甘味がめっちゃ美味しかったです!
ソースが余るのでベーコンも残しておきそこにおいご飯🍚
そして粉チーズをかけてリゾット風に大変身2度美味しい朝ごはんをいただきました。
もう一回り出来そうと出撃！
宮ヶ瀬湖畔で写真を撮り園地に寄りましたがだれもおらず、遠回りして帰宅しました。
8時過ぎるとあつくてたまらーん！ -
Dio
07月20日
16グー！
原付増車しました(-∀-)
令和の時代に２ストのライブディオ‥
メーターは３週してるらしいですが‥
ちょっと色々あって心を病んでいたので、痛快な２ストにしました(ｰдｰ)
３枚目以降は１０年以上前に乗っていたライブディオ(-∀-)
昔はディオで東京～長野を往復したりしてたので、久々に２スト原付で旅にでも出ようか色々検討中です(´Д` )
ジョルノもありますが、遅くて‥(-Д-)
#原付
#バイクのある風景
#ライブディオ
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#原付ツーリング
#ジョルノ
#２スト
#林道
#昔の原付 -
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07月14日
70グー！
地元最大の試乗会へ行ってきました。
目玉はパニのV4だけど、さすがに怖くて乗れない。なんせなにかあったら自腹ですからね。
ということで、自分のお財布でも大丈夫👌なやつをいろいろ試乗会してきた。
ちなみに、私昨年大型バイクをとったばかりのまだ初心者🔰です。
あくまでも語彙力のない私の感想ですから参考になりませんよ！
リッターバイクはじめてのりました！
以下、試乗したバイク
↓
Harley-Davidson
SPORTSTER S
さすが1250ccもあるVツイン、3速でほぼ巡航して４速いれたの一瞬。無論６速までいかなかった。笑。ちょっとスロット吹かせばドッカンターボみたいな加速。この重力であんな加速はズルい！
PAN AMERICA
デカいと思ったわりには足つきよし。乗っていて。。。なんというかいい意味で少し退屈だった。それだけ完璧なバイクなんだろうね。はじめてバイクのクルコンを使ったけど、楽だねー。バイクでこんな楽してよいものなのか？加速はSPORTSTER S ほどはなかったなー？同じ水冷の1250のエンジンのはずなのになんでだろ？素人なのでよくわからん。笑 けどこの2台のハーレーを乗ってイメージ変わった。ハーレーは速くて重くて低重心だから難しい。ちょっと余裕こいて間違えた運転したらカーブでバーン💥っていきそう。
TRIUMPH
DAYTONA 660 ◯
と
アプリリカ
ＲＳ６６０
実は予想外にこれが一番楽しかった。
今回はじめてリッターバイクをたくさんのったけど、排気量でバイクのマウントを測るのは良くないと実感できました。それがこのデイトナ。
最初は排気量660でしょ？なんて見下すように1250のハーレーと比べたら加速、馬力は劣るだろうと思っていたのに、自分が求めるバイクって排気量じゃないと実感。一般道で楽しめるバイク。シートもハンドルもSS仕様だけど乗っていて疲れもなかった。曲がる、傾く、取り回し楽々。これが一番良かった。笑
DUCATI
Panigale V2S ◯
さすがV2のSです。初心者の私には乗りこなせないじゃじゃ馬感がありました。素人ジョッキーがG1候補のサラブレッドに乗るようなもんです。買ったら保有欲は満たされるでしょうが、このクラスってコースデビューをするバイクだよね？違うかな。これで北海道一周すっかな。って気持ちにはならなかったなー笑。最初はこれほしいって思っていたんだけど、お子ちゃまのお前はまだ早えーよってパニ様から現実を見せられた感じです。乗りこなせない！
Super sport 950 ◯
逆にこっちの方が自分に合っていたけど、それでも体勢がきつかったかな。SSって上腕筋鍛えないと乗れないかも。笑 加速もエンジン音もヤバいね。このバイクも4速ぐらいの巡航でした。
Kawasaki
Ninja 1100
重量のある自転車のような体勢で長時間乗っていても疲れなさそう。ハーレー同様に3速や4速で巡航。6速まで入れると2000回転以下でエンストしそう。馬力のあるリッターバイクのデメリットがこの試乗会でよく感じた。けど優等生すぎて、初心者の俺がバイクに乗っていると言うよりも、バイクが俺を乗せているって感じでした。あまりにも楽すぎて自分の存在感が薄くなって、ここはどこ？パイロットのわたしはなにすれば良いのって思えてくる。
W800
多分ヤバすぎるバイクを乗ったあとだったから思っていた以上に遅く感じた。あと結構ハンドルから腕にかけて振動が伝わってくる感じがあり、こういうバイクをどう乗りこなせたらよいのかまだまだ未熟な俺にはわからなかった。けど丸い二つのメーターがバイクらしくてかっこいいんだよねー。
総合的に感じた事
リッターバイクほしいと思っていたのに、少し変わってきた。リッターバイク乗るならSSじゃなくてアドベンチャーやオールドスタイルやアメリカンかもしんない。SSのリッターバイクは一般道を走行する上でポテンシャルがすごく余りそうなイメージをもってしまった。逆にリッターいかなくても900とか、それぐらいがちょうど良いのかな？
試乗会しか中でほしい順番は
デイトナ660、
アプリリカＲＳ６６０
Super sport 950、
PAN Americaも良かったけど、まだ体力あるうちはSS乗っておきたい。
かな？
乗る前は、V2、1100SX、スポーツスターだったのに、いざ乗ったら50、60kmで巡航するのはつまらないなーって感じた。あくまでも個人的な感覚。あとV2はパンチ力があるというかさっきも書いたけど長時間のロングツーリングはつらいと思う。自分には乗りこなせる自信がないから候補から外れたなー。なんて言葉によいのかわからないけど、持っているだけの保有欲ってバイクそのものが飽きそうになりそうで、やっぱり乗って走行してなんぼかな？乗ることがおっくうにならない、そうなるのが嫌かも。
さて
そんなこんなで、すっごく経験値が増えた試乗会でした。スタッフさん炎天下の方お疲れ様でした。また来年もやってねー。
今日は乗りまくって疲れました。。。笑
#パニガーレv2 #スーパースポーツ #ninja1100sx #panamerica #スポーツスター #初心者
