ハーレーダビッドソン徳島さんが投稿したツーリング情報
17グー！
2022年08月02日
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ハーレーダビッドソン徳島
四国・徳島のHarley-Davidson正規ディーラーです。
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ハーレーに関する情報を日々更新！
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【営業時間】10:00～19:00
【定休日】毎週月曜、第1、2、3火曜、祝日（土日除く）
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※(注意)このモトクルサイトへコメントいただいたものに関して返信できない、見るのが遅れる事が多いので、お急ぎや問い合わせの方は下記へお願いします。
TEL：088-666-1828
メール：info@harleydavidson-tokushima.com
『ブルースカイヘブン2022』
ハーレーダビッドソンが贈るミュージック、キャンプのライフスタイルフェス、4年ぶりに富士スピードウェイで開催！
じょじょに内容がわかってきました。
豪華アーティスト＆DJによるライブパフォーマンス！最新モデル展示やサーキット試乗会、スタントショー＆ドラッグマシンエキシビジョン、バトルトラックス＆一本橋競争、花火や様々な出展ブースやフードブースも充実。朝から夜まで楽しめるプログラムだそうです！
ハーレーダビッドソン徳島の店頭にてHOGプレミアムチケット販売中！
お待ちしております。
ブルスカ公式サイトはコチラ↓
https://blueskyheaven.jp
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4時間前
37グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー250809 長崎編
旧針尾送信所
さて、どんどん北上して本土最西端を目指す❗️
その途中で誰かがモトクルでアップしていた
旧針尾送信所に行こう
その前に長崎オランダ村なんてのもあったんだね
次回行こう😅
雨の中、到着しました···デカッ❗️
対象物がないから実感がないが137mもあるの❗️❓️
新潟の朱鷺メッセが140mだからほとんど同じじゃん❗️
それを大正8年1919年に作っているのか❓️
単に電波塔だけど凄いな🤔
案内のおばあちゃんが寄ってきて
パンフレットをくれて施設の説明をしてくれた
俄然見る気がしてきた😄
塔の中も見れると言うことで見に行きましょう❗️
がらんどうで送信設備なのかな❓️鉄骨があるだけだけど
これが高さ137mまであるのか❗️
いや、すごい迫力だね
良い物を見た気がする😄
なぜか次回も同じネタでつづきます😄
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
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#ツーリング
#旧針尾送信所
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6時間前
72グー！
10月19日は、雨キャン☔…。前投稿の続き。
夜半の雨は覚悟で、キャンプ⛺️決行‼️
案の定、夜は土砂降りでした…😭
日が変われば止むと踏んでたが、早朝も雨…。
で午前中も降ったり止んだり…。
テントもタープも乾かなくて撤収遅くなった。
それでも、琵琶湖畔で愛機を愛でながらの、
夜の酒🍶と朝のコーヒー☕️は最高❤️。
大型🏍️でのキャンツーは積荷でさらに重いし
設営やら取回しにも気ぃ使うし、
結構体力的にも疲れるな…。
無事、お家に帰還しましたぁ。
次は富士山麓で…。
#GSXS1000S
#キャンプ
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GB350S
7時間前
23グー！
華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
#バイクのある風景
#gb350
#GB350S
#ローシート -
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BURGMAN 400
8時間前
17グー！
最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
#バイクのある風景
#burgman400
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#カスタム
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8時間前
31グー！
走行会に参加してきました
#kawasaki
#ninja250R
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GB350C
8時間前
16グー！
前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
#バイクのある風景
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#スプロケット交換
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