わんささんが投稿したツーリング情報
556グー！
2022年07月24日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
昨日（7月23日）土曜日、午前中だけバイク乗りました。
先週雨で中止になった車検前のチェック、私的には
車検ぶっつけ本番にしようと思ったんですが、店長が
土曜日の開店前に１時間時間を取ってくれました。
私が車検前に見てもらいたかったのは
・シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れを
車検と同時に直すか
・走っていて違和感があるので調整
Vmaxにありがちな水温が上がった時のアイドリング
不調ではなく、加速時に少し違和感がある程度の話
・フロントブレーキが、引きずる程ではないけど
シャリシャリ鳴る
フロントブレーキはキャリパーのオーバーホールを
しても良かったんですが、グリスアップと揉み出し程度で
大丈夫とのこと。
シャリシャリ鳴ってるの、気分悪いから嫌いです。
シリンダーヘッドのオイル漏れは赤髭で買った時から
漏れてましたが、そろそろかなーと。
→結果、急に悪化はしていないので、今シーズンを終えて
冬になったら入院させることにしました。
走っている時の違和感ですが、排気温度で１気筒温度が
低いのがありました。
私の車体は店長がアイドリング不調の回収時に燃調関係は
完璧に仕上げてもらっているんですが、それからだいぶ
日数が空いているため、どうやらバラつきが出始めた様子。
同調とその他調整をしてもらうことにしました。
なお、この排気温の測定ですが、私の車体はフルエキで
交換してる上にヒートガードは付いてませんので、
ノーマルマフラーやスリップオンの車体の人からしたら
「何やってんの？」と思われるかもしれませんが、これは
判断材料の一つ程度だそうです。
やることやってもまだ９時前だし、せっかく朝イチから
バイクに乗ったので、そのまま三浦半島を一周。
二枚目の写真の通り、とっても良い天気でした。
そして私は一枚目の通り、いつも通りのフル装備。
頭おかしいと思われるでしょうが、私はこれで走っていて
全然大丈夫です。
と言うか、走っていて体に風が当たるのが嫌い。
渋滞してるのでいつも通り田舎道を走り回り、昼前に
帰宅。
ちなみに最後の写真は私がよく水分補給で止まる
葉山の道端にある不思議商店。
店はやってませんが、路側帯も広いし他に停まる人も
いないので愛用してます。
休憩するのに人混みには行きたくないので。
なお、自販機は写真の通りサビサビですが、中身は
賞味期限切れてません。
#三浦半島
#VMAX
#田舎道
#真夏にフル装備
関連する投稿
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06月15日
228グー！
昨日（6月14日）土曜日、予報では午後から
雨とのことだったので、朝イチからバイク屋へ
行って、その後に少しだけ走れました。
写真 １〜３ バイク屋風景
写真 ４ 作業内容の一部
写真 ５〜８ 三浦半島の道端
写真 ９・１０ オマケ
作業自体は先週の土曜日の開店前に私の時間を
取ってもらってたんですが、朝は雨だったので
昨日に変更してもらいました。
先週も今週も、店の作業予定はビッシリ詰まってる
から開店前に時間を取ってくれるのは本当に
助かります。
なお、これは
「店の作業ではなく、開店前の店長の個人的な時間を
使って作業をしてもらってる」
形になるので、店の作業で順番待ちをしてる普通の
お客さんの間に割り込んでる訳ではありません。
ちまたによくある「金になる常連客の依頼が入ると
順番待ちしてた客を後回しにする」ってバイク屋の
ようなことはしません。
ちなみにうちの近所にある、三浦半島ではそれなりに
有名なバイク屋が、この割り込みシステムが凄い
ことで有名です。
作業内容はシフトの違和感の改善とチョークレバーの
動きが悪いとこの改善です。
まずチョークはグリスアップしてもらい、ちょっと
軽くバラして組み直してもらったら引っかかりが
全くなく、チョーク全開までスカっと動くように
なりました。
これからの時期はあまりチョークを使うことは
ありませんが、もっと早くやってもらえは良かった
です。
（たいしたことないので、あまり気にしてなかったから
直してもらうのが遅くなった）
次にシフト関係。
前にオイル交換をしてシフトの動きは劇的に回復は
したんですが、それでもバンク中にシフトを上げる時に
若干引っかかる時がありました。
（回転数を上げてシフトダウンするのは大丈夫）
原因と言うか理由は
「車体が斜めでつま先の可動域が通常よりも
少ないから、その分シフトが渋く感じる」
ってだけなんでしょうが、ベストな状態では
この引っかかりも感じないのが私の車両。
少しのストレスも気に入らないので直します。
今回やったのはシフト周りを全バラして可動部に
グリスアップ・組み直し。
だいたいこれで改善されますが、昔に一回だけ
オイル交換後にこれをやってもまだ完治せず、
結果的にクラッチを一式交換したこともあります。
（クラッチ板の若干の歪みで少しの引っかかりが
発生してたらしい）
この辺も店長の原因追及能力で助けてもらった訳
ですが、
「シフトが渋いだけでクラッチAssy交換します？」
と言われ、「完治するならやります」と回答、
滑ってもいないクラッチAssy交換したら完璧な
状態になりました。
ってこともあって、今回もどうかと思ってましたが
今回は全バラ・グリスアップで完治しました。
なお、この状態はシフトの動きが良すぎるため
停車状態でニュートラルに入れるのがなかなか
難しかったりします。
（私はクセで停車直前にニュートラル入れてから
車体を停めるので、あまりデメリットはない）
あとはかなり前に購入して店に置きっぱなしだった
バックステップのシフトロッドもバラしたついでに
交換。
ちなみにシフトロッドは汚くなったから交換した
だけで、特段の問題があった訳ではありません。
作業後にまだ天気がもちそうだったので軽く
三浦半島を回ってきましたが、シフトも完璧に
直ったし、車が多い＆気温が高いからファンが
引っ切り無しに回ってるのにエンジンの調子も
とても良い。
「今が１番調子良いかも」って毎回乗るたびに
思います。
ちなみに１番調子が悪かったのは、言うまでもなく
約９年前に赤髭で車体を購入した直後です。
今のバイク屋に通うようになって店長と話をしてると
赤髭の企業理念でVmax1200をベストな状態にできる
知識・技術力がないのもしょうがないですね。
扱うバイクが多種多様だし、各バイクのクセ・持病を
把握して、更にそれを直す知識・技術をバイトの
兄ちゃんみたいな人達がもってるはずもない。
赤髭で購入した状態から直ってないなら、私は
間違いなくVmax1200に乗り続けてないです。
最後にオマケですが、写真９枚目が昨日給油した
時の値段。
レギュラーがリッター単価２００円くらいまで
上がってくれたら、無駄に走り回る車とバイクが減って
楽になると思ったんですが‥
写真１０枚目は今の私の後頭部。
私は「朝に髪をイジる時間が何より無駄」と思う
人間なので、高校時代からずっと短髪です。
本当は丸坊主にしたいんですが、妻から
「会社の立場もあるんだし、他の企業の偉い人とかと
会議したりするんでしょ？丸坊主は止めておきな」と
言われているので、ずっと短めのスポーツ刈り。
だったんですが、最近時間がなくていつもの床屋に
行く時間がなかったため、一昨日の金曜日の会社帰りに
会社の近くにある「安い、早い床屋」ってのに行って
短めのスポーツ刈りにしてもらったんですが、なんか
前髪と頭頂部が長くて大陸人によくいるような髪型に
なってました。
妻的にはいつもの短めのスポーツ刈りよりもこっちの
方が良いらしいんですが、私的には消防士みたいで
どうなのか？とは思います。
まあ髪型は短めなら何でも良くてこだわりは特に
ないので、しばらくこのままでいます。
#VMAX
#メンテナンス
#三浦半島
#後頭部１ミリ以下
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06月14日
38グー！
ビジネス旅館 さかゐ食堂
川崎扇島
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06月14日
38グー！
大黒ふ頭
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06月04日
418グー！
そう言えば、6月1日（日曜日）少しだけ
バイクに乗ってました。
日曜日の夜から旅行に行ってたのですっかり
忘れてました。
写真 １〜３ 某所の柴犬
写真 ４〜６ 佐島の道端
写真 ７・８ 湘南国際村の道端
写真 ９ カドヤのグローブ
神奈川県はここ最近、週末になると天気が
崩れてバイクに乗れず、ＡＩイジって遊んで
ましたが日曜日は朝から曇り。
天気が大丈夫なのは土曜日からわかってたので
日曜日は朝５時半に起床。
外を見る→ChatGPTに天気予報を聞いて大丈夫な
ようなので出発。
ChatGPTプラス、お絵かきは遊び程度ですが本業？の
文字関係はかなり使えます。
今となっては会社の生成ＡＩ使わず、自分のスマホで
色々やる始末。
お絵かきはイマイチ使えませんが、それ以外の
トータルで考えると月額3千円の価値はあると思います。
（少なくとも私は仕事で活用できるから）
バイクの方ですが、家を出発してとりあえず西へ。
また江の島に寄ってコーヒー休憩しようと思い
ましたが、相変わらずトイレ前ロータリーでタムロ
してるバイク多数。
コーヒー買って歩きながら飲んでさっさと出発。
その後は悩みましたが、とりあえず宮ヶ瀬方面へ。
とは言え宮ヶ瀬で雨に降られたくないので、途中に
あるちょっとした知り合い？の農家さん宅へ。
ここは柴犬が敷地内に数頭いて、１頭は完全に
放し飼い。（敷地の外には絶対に出ません）
普段は車で行くんですが、バイクで行ったのは
始めて。
あのナリ＋音で乗り付けても寄ってきてくれました。
バイクは熱気が凄かったからか、かなり警戒して
ましたけど。
↑家の人は不在だったので、しばらく勝手に柴犬と
戯れて出発。
来た道を戻って三浦半島を半周しましたが、昼前
くらいには晴れてかなり暑かったです。
帰宅したのは１３時頃でしたが、道はどこも
混んでました。
週末は天気悪かったから、みんな挙って遊びに
出たのかと。
帰宅したら宅配ボックスに荷物があり、回収したら
随分前に注文したカドヤのハンマーグローブ。
これ、結構前から在庫切れで入手不可になってました。
いま使ってる同じグローブはまだ使えますが、いつ
廃盤になるかわからないので購入した訳です。
#Vmax
#三浦半島
#柴犬
#カドヤ -
06月02日
64グー！
土日は30年ぶりの四国遠征。天候に恵まれたこともあり、ロンツーにもかかわらず高速を降りて山道に突入。結構体力奪われましたが楽しんで走ることができました☺️夜は軽く宴会のあと眠りにつき、翌朝からは目的地の室戸岬へ。途中友人が財布を無くしたかも…事件（無事回収）もありましたが、とにかく楽しい２日間でした⤴︎
#vmax
#ツーリング
#バイク好きな人と繋がりたい -
06月01日
39グー！
本牧ふ頭C突堤
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VMAX
05月31日
42グー！
久しぶりにマーブルビーチ
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05月31日
339グー！
今日（5月31日）土曜日も神奈川県は天気が
悪いのでバイクに乗れず。例によってＡＩ遊び。
画像 １・２ VmaxとＳＬ競走風景
画像 ３〜５ スラムダンク踏切にＳＬ
画像 ６〜１０ しらない場所でVmaxとＳＬ
私は鉄道系に興味は全くないのですが、ＳＬだけは
Vmax1200と共通する感じがするので結構好きです。
・鉄の塊感が強い
・燃費？空力？何それ みたいなとこ
・トルクだけで曲がらない、止まらない とか
ってことでVmax1200とＳＬをコラボさせた
画像を生成。
ちなみに「スラムダンク踏切にＳＬを走らせる」
のが結構難しかったです。
生成ＡＩってことから、完全な想像で全部を作る
ことはＡＩにお任せで簡単なんですが６〜１０枚目
みたいに。
実際に存在する場所を崩さないように想像上の物を
違和感なく馴染ませるのが結構難しい。
私レベルが片手間に作るのはこの程度がせいぜい。
まあ、暇つぶしの遊びには使えます。
#Vmax
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#ＡＩアート
#スラムダンク踏切
