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東京都江戸川区東葛西 @3597 さんの👍カスタムをご紹介します!
(↑をタップいただくと様々な作業実績も見ることができます!)
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ジャイロ系カスタムの第一歩として、タイヤ/ホイールのカスタムをお考えの方は多いと思います。方法は色々ですがミニカー登録も一緒にということであれば現在はトレッドを広げるスペーサーを使って、アルミホイールを装着するよりも、当店取り扱いのポン付けホイールがサイズやコストを考慮してもお手ごろだと思います。
ホイールとタイヤをワイド化するとワイルドな雰囲気に一変。ミニカー登録も可能です。
ホイールをアルミのホイールに変更することで重量を軽減できます。
フロントもリアをワイド化に合わせれば、抜け目のない足回りを演出できます。
#ホンダ
#ジャイロX
#タイヤ
#カスタム
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【CB750Fレストア日記vol.10】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC。
①②枚目:フレームがパウダーコート塗装から上がって来ていました🥰。
9月に出して2ケ月半の日数を要しましたが、バイク専門の業者さんではないのと下処理も大変だったと思います。
梱包したままも見える部位だけ見てもビカビカ✨️で
新品以上の輝き🌟に見えます👍️。
③枚目:FrフォークAssy。
アウターチューブは腐食除去してタジマエンジニアリングさんで軽く塗装してくれてます。
インナーチューブは社外のリプロ新品で入荷後ゴールドのチタンコート処理をしてあります。
Assyにしてみると派手派手ではなくトーンが落ちたゴールドなのでブラックのアウターチューブに組み込んでも嫌味ななく👍️です。良かった(T_T)。
④⑤枚目:メーターAssyですがカバーは腐食が著しく新品に交換されてます(メーカーから新品がまだ出るとはビックリ)。
メーターはとりあえず動いたらしいも実際に車両に取付て走った際に異音がする可能性もあるらしいのでその時はO/Hか交換です(T_T)。
⑥枚目:メーターのインジケータランプは自分のは故障して再利用不可だったのでとりあえずタジマエンジニアリングさんストックの中古品を取付てあるそうで新品に交換するそうです☺。
⑦枚目:トリップメーターのリセットダイヤル。
ツマミを回して『0』に戻します昭和のバイクはこうでした😂。
再利用不可だったので新品に交換してあります。
こうゆう物もメーカーからまだ部品が調達出来るのは有り難い限り😭。
⑧枚目:カスタム、メンテ待ち車両のごく一部。
左のCBX1000のエキパイの取り回しは既に芸術の域👍️。
右のCB750Fも結構カスタムしてあります☺。
2台の後のビニール掛けてあるエンジンと右側のゴールドのブーメランコムスターは自分のCBのです☺。
⑨⑩枚目:タジマエンジニアリングさん内での塗装前のトップブリッジやライトブラケット等サンドブラスト中でした。
お手数お掛けします🙇。
やば!本当に早いとこメインキーとタンクを探さねば(*゚∀゚)=3。
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新入荷情報!!!
2015年モデル 走行距離18569km
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高松市老舗大衆食堂。
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