ケンジさんが投稿した愛車情報(NSF100)

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  • ケンジさんが投稿した愛車情報(NSF100)

    今年初乗りはミニバイク😊

    マシントラブルはありましたが😅
    転倒も無く走り終わりました〜

    さ!来週は佐賀カップ🏍
    参加者の皆様、遅くてすいません🙇‍♂️

    先に謝っとこ🙇‍♂️

    #nsf100 #ミニバイク

    関連する投稿

    • 最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

      GSX-R125

      17時間前

      204グー!

      makibao_29のレブリミットは14500rpm
      オリフィス加工

      さて、シール関係は専用工具が来るのを待つとして
      パーツの分解はできた
      なので本命のオリフィス加工をしよう
      ちゅーことでBigFallsさんに教えてもらった
      定番仕様にしてみる
      下の2つある穴の1つを塞ぐ
      上の穴を塞いで1.3mmの穴を開けなおす

      金属をどうやって塞ぐのか❓️
      みんな溶接設備を持っているのか❓️と思っていたら
      金属パテという物があるんだね便利なもんだ😆

      必要な分だけ取ってコネコネして塞いだ
      裏は加工しなくてもいいのかな❓️
      凸凹しているとオイルの流れにほんの少しは影響が
      あると思うのだけれども❓️🤔
      ちゅーても、どうやって加工するのか
      分からんからスルー❗️
      まっ、ほとんど影響ないでしょう❗️たぶん😆

      で、会社に行かなきゃならないので
      ここでタイムアップ
      帰ってきたら固まっているでしょう👌

      1.3mmのドリル針なんてないから買ってこなければ🤔



      #バイク
      #GSXR125
      #スズキ
      #SUZUKI
      #スピードパーク新潟
      #カートソレイユ最上川
      #ミニバイク

    • 最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

      GSX-R125

      12月03日

      233グー!

      makibao_29のレブリミットは14500rpm
      Spring has come❓️


      さて、必殺のフロントセッティング兼
      オーバーホールだな❗️😤
      いつもの三方クランプでキャップを取る
      う〜ん、これがあると100倍作業が捗る😍
      で、スプリングを抜いてみると
      おや❓️やけに短くないか❓️明らかに短いだろ❗
      それに端を見るとグラインダーの
      ような物で切断した跡があるぞ❓️😳
      なんでスプリングを切る必要があるんだ❓️❓️❓️
      ヤベェ物を掴まされたか❗️❓️🤔

      オイルを抜いて
      オイルはまだ新しい感じだな
      で、オイルシールを外そうとしたらびくともしない
      内部を傷つけたらアカン❗️と書いてあったので
      ドライバーでホジホジするのは諦める
      これから先はリムーバーやプッシャーが必要なんだな
      ちくしょう、また金がかかるのか
      スンナリ逝かせてくれないな❗️😭


      #バイク
      #GSXR125
      #スズキ
      #SUZUKI
      #スピードパーク新潟
      #カートソレイユ最上川
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    • nimojiさんが投稿した愛車情報(MONKEY)

      MONKEY

      11月30日

      52グー!

      先週に続いて、今週末も快晴の休日😊🌞

      雲一つない青空!
      いや〜気持ちがいい!

      このためにバイクあるようなもんだよな〜なんてね。

      午後から予定があったのに、呑気に朝から走りに行ったらあまりにもの気持ちよさに、とんでもなく走ってしまいw

      おぉ、やべぇ💦っと、急いで引き返して💨

      先週に続き今日もFUJIYAMAが綺麗に🗻

      先週よりも綺麗に見えますねー。

      FUJIYAMAはいいんだけど、そこから先がエライ渋滞しててやばかった…。

      久々にすり抜けやりましたよ。
      危ないけど、バイクの利点の1つですね😹

      急いでるはずが、蜜柑らしき木をみつけ、「ぉお〜うまそー♪」なんて言いながら写真撮ったりして(笑)

      午後から車のオイル交換を予約いれてて、ギリギリ到着してセーフでしたが、お昼を食べ損ねたので、カー用品店内にある軽食コーナーで済ませました〜。

      寒い季節に天気がいいと空気も綺麗で、ついつい楽しくなりすぎちゃいますねー。反省w

      平日はいくらでも曇ってくれたりしていいですが、土日くらいは今日みたいに晴れてほしいもんですね〜。

      #ホンダモンキー#モンキー#hondamonkey#monkey50#ミニバイク#小さなバイク#4mini#原付#スペンサーカラー#ツーリング#楽しいひととき#快晴#ドライブ日和#ツーリング日和#バイクの秋#バイクが好きだ#ストレス発散#FUJIYAMA#富士山#青空#みかんの木#hondajp

    • 最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

      GSX-R125

      11月28日

      260グー!

      makibao_29のレブリミットは14500rpm
      インパクトドライバー開封の儀

      前々から欲しいと思っていたインパクトドライバーを
      購入した
      ネットで見るインパクトドライバーだと
      トルクがデカ過ぎてパーツを壊してしまうんじゃないか
      と懸念してなかなか手が出なかったが
      この前の日曜日に仲間とホームセンターに行ったら
      在庫処分で半額になっていた物があって
      性能を見たら20N-m50N-m180N-mと3段階に
      調整できるじゃあ〜りませんか❗️
      それにバッテリー2個、充電器付き
      これしかねぇ❗️と即購入
      アタッチメントも購入してバッチリ
      これでスプロケット交換も更に早くなるぜ👍


      #バイク
      #GSXR125
      #スズキ
      #SUZUKI
      #スピードパーク新潟
      #カートソレイユ最上川
      #ミニバイク


    • 最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

      GSX-R125

      11月26日

      276グー!

      makibao_29のレブリミットは14500rpm
      フロントフォーク開封の儀


      セッティングを変更したフロントフォークが
      必要だと考えていたら
      インナー曲がりなし、オイル漏れありの
      フォークがオークションに出ていた
      これはいいんじゃないかと入札
      終了時間がテニスレッスンの最中だから
      途中に確認しなければと思っていたら
      予想通りすっかり忘れてた
      やっちまった❗️😱
      レッスンが終わってから確認したら
      入札は俺だけで最低落札価格で入手出来た
      ラッキー❗️✌️

      到着して曲がってもいないようだし
      傷もほとんどなしいい感じじゃない😄
      よし、これのオイル漏れを直して
      BigFallsさんから教えてもらった
      カントーOkegawa仕様❓️を試してみよう
      楽しみ楽しみ🤭




      #バイク
      #GSXR125
      #スズキ
      #SUZUKI
      #スピードパーク新潟
      #カートソレイユ最上川
      #ミニバイク

    • 最高出力は14500rpmさんが投稿したツーリング情報

      11月25日

      258グー!

      makibao_29の休日

      天気が悪いしGSX-Rと動かないので
      仲間とライコランドに行った
      ヘルメットの除菌消臭を無料でやっていたので試してみた
      結果は、ん❓️って感じだった😄
      Kabuto F-17のカラーバリエーションを見たかったが
      白黒しかなかったので試着してみた
      Lサイズでも圧迫感があるので頭のサイズを測ってもらった
      サイズ的にMでいいんだが
      頭が平均より丸く横が大きいらしい😅
      内装で調整できるそうだ
      頭を測ったのは初めてなのでなかなか面白かった

      シーズンインの3月くらいに欲しいが
      12月にF17のセールがあるそうなので買ってしまうか❓️
      悩むね〜🤔



      #バイク
      #GSXR125
      #スズキ
      #SUZUKI
      #スピードパーク新潟
      #カートソレイユ最上川
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    • 最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

      GSX-R125

      11月24日

      235グー!

      makibao_29のレブリミットは14500rpm
      死亡確認 王大人❗️❓️


      さて、純正ハーネスの撤去は出来たぞ
      次はレーシングハーネスの装着だけど
      純正と同じ位置に通すにはエアクリーナーボックスを
      かなり移動させなければ通らんぞ🤔
      しかし、エアクリーナーボックスを固定している
      ボルトを外しても、インシュレーター、イグニッション、
      エアクリーナーボックスが一直線になって
      まったく動かず、外す隙間がないんだが❓️🤔
      仕方ないから、インシュレーターと
      インジェクションを外してエアクリーナーボックスを
      抜こうとしたが、リアサスペンションにぶつかって取れん❗
      更に幅はフレームと同じだから
      上へ引っ張り上げることは不可能じゃないか❓️
      んじゃあ、どうやって取るねん❗️❗️😡😡😡
      と、イライラしながら考察すると
      ん❓️後から···ホイールとフェンダーを外して
      後から取るんじゃないか❗️❓️
      で、チキンさんに確認したら、それが正解だった🎉🎉🎉
      いや、よろこべねーよ、なんでエアクリーナーボックスを
      取るのにホイールとフェンダーを取る必要があるの❓️❓️
      この面倒くさい工程はなんとかならんのかー❗️❗️😡😡😡

      なのでハーネスを脇に通すことは断念
      上に通せば機能的に問題なしだろ、見た目だけだな
      くっそー、これだけのために昨日から3時間くらい損した❗️

      で、通したはいいが、今度はどのカプラーにどのカプラーを
      接続すればいいのか分からん😭
      オスとメスが合わないというか、数が合わない
      もしかして、純正ハーネスを使うのか❗️❓️と考えて
      やっちまったか、死亡が確認されてしまうか❗️❓️
      と青くなった😱😱😱
      SOSでチキンさんとトヨックさんに聞いたら
      純正は使わないと言うことで死亡確認は回避出来たが
      マジでどうやって繋げばいいのか
      まったく連想出来ない😥

      こりゃ、動かないから日曜日もいじるしかない
      SPNに練習に行けねー❗️
      やっぱり、完全オフシーズンにやる作業だった😭😭😭


      #バイク
      #GSXR125
      #スズキ
      #SUZUKI
      #スピードパーク新潟
      #カートソレイユ最上川
      #ミニバイク

    • 最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

      GSX-R125

      11月23日

      217グー!

      makibao_29のレブリミットは14500rpm
      そして考えることを止めた···

      う〜ん、日曜日にSPNに走りに行きたいの〜
      天気が怪しいんだども😥
      どうせなら新兵器を装着して行きたいものだ
      ちゅーことで再度レーシングハーネスの装着の儀❗️

      カウルとタンクを外すのが面倒くせ〜な
      今のバイクは1つのことをしようとすると
      3ステップが必要だからな、本当に面倒くさい😖
      作戦としては純正のカプラーを外して
      すぐにレーシングハーネスのカプラーを付けて
      こんがらがらないようにする
      が、複雑だしハーネスが太すぎて
      2本一緒に通せないので作戦失敗
      とにかく先に純正を外す作戦に変更
      ECUのゴツいカプラーの外し方が謎だったが
      ドライバーわ差し込んでごちゃごちゃやっていたら
      バキッと言う音と共に何か外れた😱
      コード側が壊れたから問題なし❗️🤣🤣🤣
      外しながら気がついた
      純正コードはまったく使わないんだな
      丸ごとレーシングハーネスに変えちまうんだ🤔

      ちゅーことでカプラーを全部外したが
      エアクリーナーが邪魔でコードを撤去出来ない
      エアクリーナーを外そうとしたが
      インジェクションと一直線になって外せる隙間がない❗
      んぐ〜、どうなっとんじゃい❗️
      どうやって外すんじゃい❗️
      と、ここでエンジンは降ろしたことがあるが
      エアクリーナーは外したことがないことに気づく
      マジかよ❗️🤣🤣🤣

      と、ここで純正ハーネスは
      すでにいらんコードは切っちまって
      もう売り物にもならんのだから
      どうなってもいいんだよな
      なら、全部ぶった切ればいいんじゃん❗️
      ってことに気づいて、考えることを止めた😑

      オラオラオラオラッとコードを切り刻む❗️
      やし、取れた❗️
      マジすげぇコードの数だよな
      TZMなんてほっそいコードが
      4本くらいじゃなかったか❓️
      システムが複雑化しているんだな🤔

      2時間くらいかかったか❓️
      もう腰が痛いし撤去出来たので装着は土曜日だな
      ゆっくりやろう😉



      #バイク
      #GSXR125
      #スズキ
      #SUZUKI
      #スピードパーク新潟
      #カートソレイユ最上川
      #ミニバイク


    • 最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

      GSX-R125

      11月22日

      224グー!

      makibao_29のレブリミットは14500rpm
      文系がビードブレーカーを改良してみた


      ビードブレーカーをそのまま使うと
      アーム部分の長さが足りなくて使いにくい
      以前、土台を作ったが強度不足で壊れた😅
      なので、分厚い板で再度作製

      2 一本物を購入
      3 4等分に切る
      4 穴の位置を決めて
      5 ブレーカー本体に引っかかるようにする
      67 足を付けて高さ調整
      89 良い引っかかり具合
      10 ちゃんとしたハンマーも買ってバッチリ❗️
      以前、ソレイユでタイヤ交換した時に
      100円ショップのハンマーを使ってたら
      手伝ってくれた人を傷害罪にするところだった😅

      良くはなったが
      今度は土台の上のホイールがズレてしまい
      足で抑えてなんとかしたが
      思った通りの作業ではない
      やっぱり、ブレーカーにL字を取付けて
      土台とホイールをガッチリ固定させて
      力を逃げないようにしないとな
      手持ちでちょうどいいL字なかったかな😉


      #バイク
      #GSXR125
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