ハーレーダビッドソン徳島さんが投稿したツーリング情報
22グー！
2022年02月11日
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ハーレーダビッドソン徳島
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メール：info@harleydavidson-tokushima.com
ハーレー最高峰のCVO。
その中でのトップに君臨するのが、
『CVO Tri Glide』です！
最高です！
カッコ良すぎます！
迫力満点です！
とりあえずWEBをご覧ください！
なかなか現車を見ることはできません。
どなたかご注文お待ちしております。
毎年数も少なく手に入らない方も多いので早期早期早期のご注文で手に入れましょう！
CVOトライグライドの詳細は↓
https://www.harley-davidson.com/jp/ja/motorcycles/cvo-tri-glide.html
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とりあえず こんな感じになります😁
アンダーカウルは 跡で考えるとして、カラーリング 悩むところです。
基本が 濃い ブルーメタリックでいきたいとこだけど、、
スタッフは CBX のレッドがいいとと言うのですが 、どっちにしようかな～
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うし、うし、かなり形になってきたぞ
ここで、アクスルシャフトを※※※※※※の物に変えよう
NSRと比較すると長さにずいぶん差があるな
う〜ん、なんでNSR用を買ってしまったんだろう❓️🤔
そして、登場❗️
フローティングディスクブレーキ❗️
ヒャッハー❗️新品は気分が良いぜ❗️
まだ車種はひ·み·つなのさ😉
さて、取り付けよう
あれ、スタッドボルトがない❓️
そっか、用意していなかったか
ここは奮発してチタニュウムボルトにしよう😄
仮組みしようとしたらボルトが入らんぞ❓️
回すとネジの頭が振れるじゃないか⁉️
ネジ山がおかしくなっているか❓️
ここは大事なところだからタップを立てておこう
6mmタップがないから買わなくてわ😑
そして、キャリパーとディスクの間隔を見ると
ギリギリなんだが⁉️これでパット入るのか❓️
純正の組み合わせだから間違いないはずなんだが😐
んで、組み上がってハンドルを振ってみると
フニャフニャする
ん❓️そこそこの2kgくらいで締めたはずだぞ❓️
ステムとフォークを見ると少し隙間が見える😓
マジか⁉️
う〜ん、全て組み上がったら
問題ないことを祈ろう🥺🥺🥺
つづく
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