
yamax
▼所有車種
-
- CB1100
何でも乗りますが、好みとしてはレトロ嗜好です。
【車暦】
'83 GS250FW
'82 GSX400E
'86CBR400R
'88 BROSⅡ
'96 DJEBEL250XC
'03 FORSIGHT250EX
'94 VS400INTRUDER
'94 VS800INTRUDER
'05 GSX1400
'11 W800
'14 CB1100EX
'16 BURGMAN200
'18 FORZA
'19 W800STREET
'21 CB1100
'23 W800(現)
'24 MONKEY125(現)
'24 LEAD125(現)
'24 BURGMAN400(現)
'23 GB350S(現
'24 GB350C(現
以下、私のYouTubeチャンネルです。
多忙未更新;。
https://youtube.com/channel/UCG0eRKpAMDIsD9VZWWPF6og






我がCB1100に3品目のLEDバルブの挿入!こーいうバイクだからノーマルのハロゲン電球でも雰囲気有ったのだが、節電化と光量アップ狙いでLED化。最初は、前回のCBでも装着していたPIAAのものを選んだが、なんだか納まりが悪く、バルブの奥行きを気にしなくても良いサインハウスのLED RIBBONにしてみた。ところが樹脂黒のバルブがイマイチだし、何よりLED素子が片面のみのため、丸いリフレクターの上半分しか光らないのがど―しても許せなかった。で、コントローラーもないH4バルブとさほど大きさの変わらないDAYTONA PURECIUOS RAY Zと取り換えてみた。この商品は両面LEDで見た感じもメッキで高級ありでとりあえず気に入りました。あとは配光ですな。早く暗いとこ走ってみたいのです。
#CB1100
#LED
#カスタム
#H4バルブ
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C58 389号機は、1946年(昭和21年)に汽車製造大阪工場で製造された戦後型の蒸気機関車。 札幌、高山機関区を経て最終的に二俣線(現・天竜浜名湖鉄道)で活躍し、1971年に引退。現在は天竜二俣駅の「機関区公園」に保存(静態展示)されており、戦後復興期の旅客・貨物輸送を支えた歴史的車両。
・・・
す、すげえ🙄
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02月22日
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