
みつまき
2020年10月大型二輪免許取得
2020年11月末から初バイク乗り始め
2021年12月Ninja1000(18)からZX-10R SE(19)に乗り換え
2022年6月ZX-10R SE(19)からH2SX(20)に乗り換え
2023年6月XTZ125納車
2023年11月H2SX(20)からZX-10RR(19)に乗り換え
2024年7月ZX-10RR(19)からYZF-R1M(20)に乗り換え
2024年11月Z125PRO(21)納車
2025年4月CBR600RR(21)納車
2025年9月Panigale V2 Bayliss(24) 納車
アラサーになっちゃいました。
今季の冬は離島や海外にいったりいかなかったりするのでバイク冬眠させるつもりです。


SSにぴったりなリュックを探してたらみつけちゃいました!
OGIO NO DRAG MACH 3!
いかにも風を受け流してくれそうなデザインで、着けて乗ってみるのが楽しみです!
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#バイクギア
#装備
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
11月02日
94グー!
【タナックスのハーフデイボディーバッグ(追加レビュー)】
発売から間もないからか、はたまた注目度の高い商品なのか、幾つかお問い合わせいただいたので追加レビューです😆
結論から言うと、細々した改善(して欲しい)ポイントはあるものの、前回レビューから変わらず「素晴らしいバッグ」というのが感想です✨️
背面と左右側面に荷物を分散させることで、走行間バッグをつけているか不安になるほど背面に重量を感じませんし、前面が引っ張られる感もありません。そして通常荷室を分散させると収納量は減る傾向にありますが、このバッグはメーカー表示の2Lとは思えないほど収納できます。
◯背面(収納大):昨日購入したミニエアポンプをはじめ、携帯工具、モバイルバッテリー、インカム予備、スクリーン洗浄剤+ポケットティッシュ
◯右側面(収納中):折畳式ザック、ワイヤーロック、手拭い、免許証
◯左側面(収納小):財布、スマホ
※左側面の収納は諸元上右と同等の0.5Lとされていますが、蓋がベルクロで止めるだけなので目一杯の収納には向かず、軽易に出し入れする財布等の収納に最適です。
更には厚みを極限でき、動きを妨げられません。
改善してほしい点は、バックルを中央にできるよう左右に調節機構を付け、願わくばタイチのようなバックル(伸縮が容易で緩まない。)を採用してほしい。そしてベルトの余長を収めるバンドが貧相で心もとないです。序に蛇足ですが、ラベルは白じゃなくてもいいかも😅
あっ、結構ベタ褒めですが、タナックス関係者ではありません😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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06月08日
264グー!
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オフロードを1日楽しみました
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06月07日
247グー!
今日は河川敷でどろんこ遊び😊
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