
std
▼所有車種
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- Live Dio ZX
静岡県 ( 富士の裾野の "裾野市" ) に住んでいます。
愛車は、ホンダの "ライブディオZX" 。
排ガス対策前の2型 ( 1998年式 ) で、カラーは "ブーンシルバーメタリック" になります。
既に27年を経た車両なので、カウルの塗装が所々やれていて、キズも目立ちますが、機関は好調です♪
ちなみに、CDIを交換しただけで、他は "どノーマル" ですが、元来 "排気量1リットル当たり146PS" のハイパワーユニット。
自分にとっては十分に速いです。
とは言いつつも、最近 自動二輪に乗りたい欲求が出てきました。
でも残念ながら予算が限られているので、のんびり3年計画で、免許取得~バイク購入を考えています (´-`).。oO
ではでは、どうぞよろしくお願いします _(_ _)_




ライブディオZXのカタログです。
1997年12月のマイナーチェンジ (2型への移行時) のものになります。
このマイナーチェンジにより、燃料タンクの容量up(5.3L→6L)、ヘッドライトの光量up(40W/40W・ハロゲン化)、ヘッドライト&ウィンカー・一体型クリアアウターレンズ 及び ツーピースタイプ・ボトムケース型フロントフォークが採用されました。
約24年を経た現在でも、こういった資料が入手できるのは、嬉しいですね♪
#ライブディオZX
#2ストローク
#ホンダ
#カタログ
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01月17日
42グー!
【CB750Fレストア日記vol.14】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC。
毎週のルーティンで今週も突撃☺。
①②③④枚目:錆々だったモリワキ手曲げが耐熱塗装を施して取付けてありました。
モリワキのエンブレムも新品に👍️。
何処かのリプロ品らしく、ちょっと立体エンブレムになってました。
⑤枚目:部品取り車から外して持ち込んだEARL'Sのオイルクーラーも取り付いてました。
もうストレートタイプもラウンドタイプも廃盤でフィッティングも在庫が無くなり次第廃盤になるそうです(T_T)。
80年代90年代はオイルクーラーとステンブレーキホースはみんなこぞってEARL'Sでしたけどねぇ〜(^q^)。
なのでノスタルジーに浸ります。
⑥枚目:先週入荷した旧車乗りの味方ウオタニSP2も取り付いてました。
あともう少しですねまだメインキーが見つからないけど(T_T)。
⑦枚目:一昨日から風邪ひいてしまったので移すと申し訳ないので今日はそそくさとタジマエンジニアリングさんをあとに
#タジマエンジニアリング
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#CB750FC
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#モリワキ手曲げ
#規制前 -
01月16日
30グー!
遅くなりましたが、
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。
今年もちょこちょこ何か投稿できればと思います。何卒宜しくお願い致します。
写真を撮る癖がないので何も上げるものがなく更新できませんでした!
SUPER9 スクーター最速では?
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よく壊れるのにパーツが無い、外車あるあるですね~
今乗られてる方はどうやって維持してるのか…
ご自分で全部できる方が多いでしょうね〜
こう言う楽しいバイクがなくなってくのは寂しいですね。
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