みゃーさんが投稿したツーリング情報
32グー！
2022年01月14日
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みゃー
現状YAMAHASR500とフェニックスショベルを所有してます。最近はショベルに乗ることが多いです。仕事は自転車の販売修理です。
ワガママボディーで着れません！
ギターウルフモデルショットワンスター36 38
ワンスター36
3着古着入荷してます！早い者勝ちになりますのでDMもしくはご来店お待ちしています。
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https://38cycle.com
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関連する投稿
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DragStar Classic 400（XVS400C}
10月07日
20グー！
YouTube新作動画を公開しました▶️
【大敗北】中華製トンデモキャンプギア開封の儀
https://youtu.be/5ELf-tjJJIc
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GSX1400
10月05日
43グー！
「皆さん、いつも『いいね👍️』ありがとうございます〜🙇♂️ 感謝感激雨降った瀬の本でございます🙇
さぁ〜て、やってまいりました！
『たか〜しツーリング日記 vol？』の始まり始まり〜🎬
そこの坊っちゃん､嬢ちゃん寄っといで😆
時は令和8年10月4日💃
フリースタイルin熊本阿蘇瀬へ行ってまいりました🏍️
今回は､私とインスタのフォロワーさん2人の計3人で会場へ向かいました🏍️
予報では曇り後雨なので､準備して出発〜🏍️
菊池渓谷の麓から防寒の為､冬用インナーを装着🧥
夏でも涼しい所は､寒くなるのが早いッス😣
向かう途中で､御二方は所用の為､一旦 離脱〜🤸
…着いた〜🤩…お〜😳…雨が降るかもしれないのに
バイクも人も多いッス〜🤩
…早速､お知り合いを探します…どこだ〜？🤓…ん？…天候不良の為､断念しました〜😣…と､連絡が😅
……今回は､しょうがないッス😅
…またの機会で､お願いします〜🙇
気を取り直して､ウロウロ…スゲ〜😳 インスタで見たバイクが来るわ来るわ🤩…カッチョえ〜🤩
おっ…福岡のお知り合いさん発見！🧐…この前､熊本ツーリングでお世話になったお知り合いさん発見！🧐…スゲー😳 大集合ですやん〜🤩
お知り合いさん達と､喋ってると､アッチ側に 芸能人のユージさんやカスタムショップ ブルドッグの社長が居るよ🤩…との連絡……突撃〜😤
この日は､ブルドッグ主催のGT-Mミーティングも重なってたんで､どっちに行くか迷ってたんだよね～😅…結果､フリースタイル選んだけど😅
でも､ユージさんと写真撮らせてもらいましたよん🤩
バイクの方は雨降ってきたので､トランポに載せてしまってたんだって…残念😞
そうこうしてるうちに､雨が強くなってきたので
私たち3人も長崎に向けて出発〜🏍️
雨降ってなかったら､何処かでご飯食べて､アチコチ周りたかったけど…次のお楽しみにしときましょー😄
結局､4時頃 3人仲良くご飯を食べて帰りましたとさ🍚
めでたしめでたし🥳
雨降った以外､行きも帰りも何も無くて良かった😄
御二方､長距離&長時間 お付き合い頂きまして､本当にありがとうございました🙇と､お疲れ様でございました🙇
また､現地に来られたフォロワーさん､参加された皆様､本当にお疲れ様でした🙇
また､どこかでお会いしましょー🙇
次は2輪かんまつりか､福岡のT'sTERRACEまつりかな？🤔
p.s 熊本良いトコ､何度でもおいで😊
また､長文になってすんまそん😄
【末筆ながら】
この度の地震災害および豪雨災害により被害を受けられた皆様に、謹んでお見舞い申し上げます。
被災された方々が一日も早く穏やかな日常を取り戻せますよう、心よりお祈り申し上げます。
#フリースタイルin熊本阿蘇
#GSX
#34
#bulldock
#GT-M
#Kawasaki
#YAMAHA
#HONDA
#motorcycle
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09月22日
20グー！
旧車ハーレーを見ていると、ロッカークラッチ、ノンロッカークラッチ、ハンドクラッチという言葉を耳にすることがあります。
同じクラッチでも、足で操作するのか、手で操作するのかによって、発進や停止の手順、乗車中の姿勢、扱いやすさは大きく変わります。
今回の動画では、この3種類のクラッチについて、それぞれの構造と操作感の違いを旧車ハーレーに乗るオーナーの目線でお話しします。
【今回お話しする内容】
・ロッカークラッチの仕組みと操作方法
・ノンロッカークラッチの特徴
・ハンドクラッチとの違い
・発進や停止で気をつけたいポイント
・それぞれのメリットと難しさ
・初めて旧車に乗る人にはどれが扱いやすいか
一般的なロッカークラッチは、かかと側とつま先側を使ってペダルを操作し、クラッチを切った位置またはつないだ位置に保持できる仕組みです。
停車中にクラッチペダルから足を離しやすい一方、現代のバイクとは操作方法が大きく異なります。
ノンロッカークラッチは、一般にペダルを踏んでいる間だけクラッチが切れ、足を離すとクラッチがつながるタイプです。
「スーサイドクラッチ」と呼ばれることもありますが、車両ごとの構造や呼び方には違いがあります。停車時も左足で操作を続ける必要があるため、坂道や不安定な場所では特に慎重な操作が求められます。
ハンドクラッチは、ハンドルのレバーでクラッチを操作する方式です。現在の多くのバイクと感覚が近く、3種類の中では比較的なじみやすい操作方法だと思います。
ただし、扱いやすさだけでは決められません。
足クラッチならではの操作感や、ハンドシフトと組み合わせたときの旧車らしさには、独特の魅力があります。
どの方式が優れているかではなく、車両の仕様、普段走る道、経験、そして自分が旧車に何を求めるかによって選択は変わります。
これから旧車ハーレーを購入する方、ハンドシフトや足クラッチへの変更を考えている方の参考になればうれしいです。
皆さんの車両は、ロッカー、ノンロッカー、ハンドクラッチのどれですか？
実際に乗って感じた長所や難しさも、ぜひコメントで教えてください。
※クラッチ機構や呼び方は、年式、車種、純正・社外部品、カスタム内容によって異なります。仕様変更や調整を行う場合は、安全性を十分に確認し、必要に応じて専門店へご相談ください。
【モトブログ#297】ハーレー旧車のロッカー、ノンロッカー、ハンドクラッチの違い
https://youtu.be/U4GffbT65D4
#HarleyDavidson
#旧車ハーレー
#ロッカークラッチ
#ハンドシフト
#ハーレーダビッドソン -
DragStar Classic 400（XVS400C}
09月20日
21グー！
YouTube新作動画、公開しました！
【パスファインダー】カンティーンカップのズッコケ防止策 https://youtu.be/JDhlapRw3ZY?si=3slyQNxqIkJkCdnc
#pathfinder #canteen #カンティーン #キャンティーン #バイクキャンプ #ドラッグスター #ハンドシフト #スプリンガーフォーク #dragstar #dsc400 #xvs400c #handshift #nonlockerclutch #springerfork- #pathfinder
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TW200/E
08月23日
27グー！
ソロシートがオケツ痛過ぎたので スプリング取り付けました
シートが前になり過ぎ無いようにと フレームを汚い溶接で切った貼ったして延長 一切スマート感の無いフレームがカナリダサいですがw
肝心の乗り心地は 大して変わらんと言う
後は スチールのリアフラットフェンダーとハンドルをアタックバーに交換したいですが お小遣いの範囲内で何時に成る事やらwww
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DragStar Classic 400（XVS400C}
08月07日
20グー！
満を持してデビューしたキックペダル風タンデムステップですが、右折信号待ちの発進時に右足が残し気味になると車体が倒れていることもあってペダルと地面の間に足が挟まりそうになることが度々ありまして...（汗）
さすがにこれは「危険が危ない！」て事で一般的な可倒式のステップバーに改修、多分これがバディシート用タンデムステップの最終バージョンとなる予定です。
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07月21日
20グー！
今回はハーレーの「ハンドクラッチ」と「フットクラッチ」の違いについて解説します。
現在の一般的なバイクでは、左手でクラッチを操作し、左足でシフトチェンジを行うハンドクラッチが主流です。
一方、旧車ハーレーやカスタム車両では、左足でクラッチを操作し、手でシフトチェンジを行うフットクラッチ仕様も見られます。
この動画では、それぞれの操作方法をはじめ、メリット・デメリット、乗り味の違い、街乗りで注意したいポイントなどを実車を交えてご紹介します。
【モトブログ#286】ハンドクラッチとフットクラッチではどちらが乗りやすいのか
https://youtu.be/-9hcWOlCZ2E?si=a7VtsjTUgmGxX2k1
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07月03日
25グー！
ナップスの帰り掛けセルが回らず。灯火類正常でうんともすんとも言わないのでキルスイッチと踏んで落ちてた2.5sqのケーブルで直結したら難なく始動。店内で接点復活剤買ってキルスイッチ経由でも再始動確認。
以上、ポンコツあるあるでした😅
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06月27日
33グー！
雨ですねー☔
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