物欲BASE［公式］さんが投稿した愛車情報(XSR155)
29グー！
2021年12月23日
物欲BASE［公式］
▼所有車種
-
- XSR155
YAMAHA XSR155 オーナー
メインはX
サブはInstagram
共に
@xsr_155_tokyo
です！
艶消し黒の車体は
八咫烏をイメージ。
昼間より夜に映えます。
セカンドバイクは
クロスカブ110 JA60
さめ号🦈
質問をいただくことが
あるので投稿👍
私の付けているバーエンドミラーは
Amazonで売っている
kemimoto というものです。
取り付け用に色んなカラーが
付属されています。
ハーレーなどの1インチタイプで
なれば問題なく付くはずです😃
クラッチ＆ブレーキレバーは
可変式をアリエク(海外通販)で
購入✈️
クラッチレバー側はノーマルの
カラーを流用します。
6段調整で様々な手のサイズに
合うはずです🙌
最後にオーリンズサスはなんちゃって
ではなく本物です👿
#xsr155
#バーエンドミラー
#レバー
#オーリンズ
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5時間前
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1時間半程のお散歩ツー
湖尻峠から芦ノ湖スカイラインを行ったり来たり
午後の箱根は涼しかったです
＃XSR155
＃箱根
＃芦ノ湖スカイライン
＃芦ノ湖
＃湖尻峠 -
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XSR155
15時間前
42グー！
#yzfr25
ホイールを流用📝
フロントはXSR155と同サイズ
装着済
リヤもサイズ、刻印を見ると
付きそうだよな…🤔
加工で何とかいけないかと
だいぶ前に購入して
庭に放置されていました🥵
重い腰を上げ試着🔧
失敗しました🤯
見た目全く一緒なのですが
シャフトが通る径ががたがた
片側2㍉程度
直径4、5㍉ハブ
ディスタンスカラー、ベアリング
が大きい作りでした
ハブ打ち替えて何とかいきたいものだが
ハブの取り付け部自体が太いので無理
（丁度良いスリーブでもあれば良いが）
ではYZF-r25のシャフトを使うか
スイングアーム穴拡張
元に戻せないので現実無理
ちょっと対策中ですね🤔
ベアリングにスリーブ巻いて打ち込む
→XSRのディスタンスカラー取り出しが面倒
そして検索したら🤳
XSRの中古のスイングアームが
何故か売ってる😅
迷いますな
失敗したらボロボロのスイングアームが
庭に転がる事になります
#XSR125
#XSR155
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XSR155
15時間前
45グー！
#バイカーズパラダイス
で開催された📝
#レブル
#エリミネーター
ミーティングに友人と
参加して来ました🏍️
XSRは不満ありませんが
高速などは400㏄くらいあると良いですよね😄
という事でエリミネーター400を
見学がてら…
2車種で180台ほど
集まったそうです💡
他メーカーも結構来ていて
楽しめました🙏
主催さんにご挨拶して
会場を後に
#2りんかん富士
もう1台見たい車両
数年前に話題になった
ショップのコンプリートカーを見てきました✨
#XSR125
#XSR155
#МT25
#МT03
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XSR155
15時間前
33グー！
前回続き🔧
ディスク大径化
純正→267㍉から320変換
友人に買って来て貰った件🇹🇭
320では数㍉当たってしまいました
※ショップさんは悪く無く
加工前提という事でしょう😅
国内物YZF-r25用の純正（МT系も）
298㍉を使用していました
ですが当たり面が外側にズレていました🤔
なので310㍉くらいの無いかと
一応検索してみたところ
#YZFr1
10年くらい前の型(?_?)純正がヒットしたので
購入してみた🤳
早速取付🔧
なんとぴったり
古いですが純正品なので精度も良く
効きも良さそうです
時間が無く試乗はしていませんが
暫く様子見てまた投稿したいと思います🙌
#XSR125
#XSR155
-
GSX-S125
22時間前
25グー！
バーエンドミラー
嫌いな人が居るのは知っていますが
GSX-8T/8TTにSUZUKI初採用されたので
思い切って付けちゃいました。
KEMIMOTO Amazon4500円（SALE）
取り付けは簡単でしたが
クラッチレバーは握り込むと少し当たるので
数ミリ内側に動かしました。
先日のレバー交換の時に
ショーレバーにすれば良かった。
#バーエンドミラー
#KEMIMOTO
#gsxs125
#梅雨明けしたのに乗れない
