物欲BASE［公式］さんが投稿した愛車情報(XSR155)
29グー！
2021年12月23日
物欲BASE［公式］
▼所有車種
-
- XSR155
YAMAHA XSR155 オーナー
メインはX
サブはInstagram
共に
@xsr_155_tokyo
です！
艶消し黒の車体は
八咫烏をイメージ。
昼間より夜に映えます。
セカンドバイクは
クロスカブ110 JA60
さめ号🦈
質問をいただくことが
あるので投稿👍
私の付けているバーエンドミラーは
Amazonで売っている
kemimoto というものです。
取り付け用に色んなカラーが
付属されています。
ハーレーなどの1インチタイプで
なれば問題なく付くはずです😃
クラッチ＆ブレーキレバーは
可変式をアリエク(海外通販)で
購入✈️
クラッチレバー側はノーマルの
カラーを流用します。
6段調整で様々な手のサイズに
合うはずです🙌
最後にオーリンズサスはなんちゃって
ではなく本物です👿
#xsr155
#バーエンドミラー
#レバー
#オーリンズ
関連する投稿
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XSR155
19時間前
47グー！
仕事先で知り合った元ライダーの方とバイク談義をしててバイクとの関係性やバイクをキャラクターに例える話しが面白くて。
ウチのバイク達も関係性やキャラクターに例えてみたなら……
YBR125はガンガン攻めたり走れる動力性能は乏しいけれどなぜか憎めない愛嬌のあるひつじのショーンみたい。
XSR155は134kgの身軽さに約20馬力の性能は普段走りに申し分ない力強さもあって自分の運転技量にドンピシャ。なおかつYBR125よりも優れた50km/L以上の燃費でアシタカのヤックルみたい。
#自分のバイクをキャラクターで言えば
#XSR155
#XSR155Japan
#YBR125
#YAMAHA
#宮崎ツーリング
#宮崎ライダー
#宮崎バイク
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10月02日
126グー！
曼珠沙華まつり🥀
平日休み〜って事で、巾着田の曼珠沙華まつりに行ってきました🏍️
土日は渋滞が酷いけど、平日なのですんなり入れました。今が見頃です🪷
500万本もの曼珠沙華（彼岸花）が一面に咲き誇る景色は圧巻でした✨
海外の方もけっこう来てましたね👱👱♀️
帰りにリニューアルした道の駅おがわまちに寄って、TVで紹介されてたアンパンを買って帰りました。
平日休み最高‼️（笑）
#XSR155
#巾着田曼珠沙華公園
#道の駅おがわまち
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GPZ900R Ninja
10月02日
116グー！
週末は雨っぽいので☔ちょっとだけ乗ってきた😊
とくに変更した所も無く😅
写真が使い回しみたいになってきた🤣
アマリングも相変わらず、めっちゃあるけど🤣
無事帰宅！
たまには誰かと走りたい😇
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09月30日
82グー！
愛車XSR155が、川崎の新しいオーナーさんのもとへ旅立ちました👋
ナンバーも川崎ナンバーに変わって、これから新しい道を走っていくんだなぁ。
一方、相棒のDT200Rには自賠責保険シールが到着！沼津ナンバーと川崎市ナンバーが並んだ一枚は、なんだか感慨深い。
別れと継続、それぞれの物語が一枚の写真に詰まってる気がします。
XSR、これからも新しいオーナーさんと素敵な思い出を作ってね🌟
大切に乗ってくれる方に引き取られて良かった！
さよなら、そしてありがとう👋✨
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XSR155
09月30日
158グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換 -
XSR155
09月29日
170グー！
ケルヒャー 泡洗車
この前箱根に行く時、海沿いを走り、かなりの潮風を受けたので、このままではいけないと、泡洗車しました。
泡をかけてから、ブラシでゴシゴシ🪥
その後高圧洗車で洗い流しました。
ブロアーと、タオルで吹き上げたら、日向ぼっこさせて、翌日、各部のグリスアップ。
チェーン、クラッチワイヤー、その他の稼働部も全て小分解とグリスアップ。
こんな時に便利な物をカミさんが見つけて来ました！
なんと先の曲がった注射器‼️
早速グリスを入れて使ってみると、隙間に圧入できます。
泡で飛んだグリスも、これで良い感じ
各部が軽く動くようになり、ピカピカ✨✨
操作系が楽になりました。
気持ち良いです。
海沿い走る時は潮風にご注意ですね♪
#XSR155
#SRX600
#ケルヒャー
#洗車
#グリスアップ
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09月28日
39グー！
今日は朝から #ワークマン へ
いつもは行かないちょっと離れた店舗に行ってみました😀
朝の #名岐バイパス は流れがよく熱田神宮あたりまでは気持ちよく走れました✌️
ヘルメットを脱いだ時用のキャップ🧢 780円
必要最低限のカード、小銭、お札を入れる小物入れ👝 980円
そしてお目当てだったマルチポケットボディバッグ✨ 1,500円
の3点を購入🛍
マルチポケットボディバッグは #MT-25 の
タンデムシートに挟み込んでいい感じに固定でき
収納力が大幅アップしました‼️
午後はアップガレージで3,000円で購入した
#KEMIMOTO の#バーエンドミラー を装着😎
カーマで電動グラインダーを借りてくるなど
苦戦しましたが追加パーツなしで
なんとか取り付けできました🎉
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