あおさんの投稿した愛車情報(SR400) - クシタニカフェのカップで作ってみました笑...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

あおさんが投稿した愛車情報(SR400)

40グー！

2021年12月11日

あお

▼所有車種

SR400

SR400
　|
BONNEVILL T100

クシタニカフェのカップで作ってみました笑

#カフェレーサー #阿蘇市#熊本県#クシタニ

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久々に投稿ですが、宣伝ですみません。

SR400 カフェカスタム
https://www.goobike.com/smp/spread/8201881B30251020002/index.html
GooBikeにて詳細あります。
車検2年付62.8万円です。

SR400ビッグシングル THEバイク
キックでエンジンに命を吹き込む。

なんてカッコつけながら乗りたいバイク！
どんな服装でもいつでも走りに行ける。そんな相棒にしてやりたいですね。
追加カスタム、その他カスタムもやっております。

#sr400 #カフェレーサー #sr400カスタム
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11月カレンダーです(●´ω｀●)

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久しぶりにダブルシート仕様にしてみたけど、これはこれでクラシック感が強くなっていいもんだ。
しばらくこれでいってみよう(´ω`)

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お腹空かせて遊びに来てください😊

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三重ツーリング②

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【「初」岡山国際サーキット】

これまで通ったサーキットは、概ね家から１時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキットは自宅から約３時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。

コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。（素人なので、あくまで私個人の印象です。）

今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量（車体＋ライダー）や速度域（サーキットのレイアウトも含む。）によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️

正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復６時間かけても春秋２回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️

https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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