
タクヤ
▼所有車種
-
- MAJESTY
◯バイク歴
1995~YAMAHA FZR250R[3LN1](嫁のお下がり)
1999~SUZUKI VOLTY TYPE 2[NJ47A](〃)
2003~バイクお休み
2016~HONDA PCX[JF56]
2019~YAMAHA MAJESTY250[4D96]
2022~BMW C400GT
2023.7.29~Husqvarna SVARTPILEN401
2025.8.30〜HONDA X-ADV750
◯モトクル歴
2020.2.9〜
投稿内容は、ほぼバイクでのお出掛け記録です。
島根→広島→神奈川→熊本を経て現在千葉在住。
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ヘッドランプ&ポジションランプ交換
以前、ツーリング中に左のヘッドライトが切れた時、@40494 さんからH7のLEDを分けてもらって、オッドアイ状態だったマジェスティ。
右も同じのをと、品番を教えてもらいAmazonで購入(2枚目)し装着したところ、リモコンキーの電波受信不良エラー発生💦
元のハロゲンに戻すとエラーは出なくなるので、原因は右側LEDってのが判明し、ネットで色々調べてノイズが原因っぽいのもわかったけど、それ以上いじれないので諦めて別のLED(3枚目)でチャレンジしたところ、今度はエラー出ずに、無事装着完了🎵
ついでにオマケで付いてたT10のポジションランプも装着して、白色統一完了👍🏻
ちなみに、エラーの出たヤツは500円負担で無事返品できました😊
#バイクのある風景 #YAMAHA #ヤマハ #マジェスティ #majesty #整備記録
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うし、うし、かなり形になってきたぞ
ここで、アクスルシャフトを※※※※※※の物に変えよう
NSRと比較すると長さにずいぶん差があるな
う〜ん、なんでNSR用を買ってしまったんだろう❓️🤔
そして、登場❗️
フローティングディスクブレーキ❗️
ヒャッハー❗️新品は気分が良いぜ❗️
まだ車種はひ·み·つなのさ😉
さて、取り付けよう
あれ、スタッドボルトがない❓️
そっか、用意していなかったか
ここは奮発してチタニュウムボルトにしよう😄
仮組みしようとしたらボルトが入らんぞ❓️
回すとネジの頭が振れるじゃないか⁉️
ネジ山がおかしくなっているか❓️
ここは大事なところだからタップを立てておこう
6mmタップがないから買わなくてわ😑
そして、キャリパーとディスクの間隔を見ると
ギリギリなんだが⁉️これでパット入るのか❓️
純正の組み合わせだから間違いないはずなんだが😐
んで、組み上がってハンドルを振ってみると
フニャフニャする
ん❓️そこそこの2kgくらいで締めたはずだぞ❓️
ステムとフォークを見ると少し隙間が見える😓
マジか⁉️
う〜ん、全て組み上がったら
問題ないことを祈ろう🥺🥺🥺
つづく
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